Nội dung
SH là dòng xe có kiểu dáng khá đẹp, sang trọng và trang bị công nghệ hoàn toàn mới mang lại rất nhiều tiện ích. Vậy làm cách nào để chăm sóc và sử dụng xe SH bền lâu nhất.

Bí quyết sử dụng xe honda sh được bền lâu
Cách sử dụng xe SH mới mua giúp xe luôn bền đẹp

Bí quyết sử dụng xe honda sh được bền lâu
Bạn cần chú ý đối với xe SH 125/150 mới mua thì bạn không nên chở nặng, chạy nhanh. Bởi vì khi chở nặng chạy nhanh, động cơ sẽ làm việc với công suất lớn, là nguyên nhân làm hư hại trạng thái rà khít các bề mặt chi tiết.

Ở 500 km đầu tiên thì bạn nên di chuyển tốc độ khoảng 30 - 45 km/h, và nên sang số (đối với xe số) theo gợi ý sau: Trong khoảng từ số 1 đến số 2 tốc độ là (0 - 20 km/h), từ số 2 đến số 3 là (20 – 40 km/h), số 3 đến số 4 là (40 – 60 km/h).

Bí quyết sử dụng xe honda sh được bền lâu

Cần thay nhớt cho xe SH mới mua: Trong thời gian roda, các mạt sắt sẽ được tróc ra từ những bề mặt tiếp xúc của động cơ. Do đó, sau 500km đầu tiên thì bạn nên thay nhớt để các mạt, cặn theo đường nhớt ra ngoài.

Bóp phanh/thắng đúng cách: Để có thể tránh được nguy cơ trượt bánh, đảo tay lái thì bạn nên phanh đồng thời cả hai phanh trước/sau theo nguyên tắc để phanh sau bám trước rồi mới bóp phanh trước.
Những điều cần tránh khi sử dụng xe SH​
Không nổ máy tại chỗ trong nhiều giờ để roda
Khi nổ máy tại chỗ (đặc biệt với những loại xe làm mát bằng không khí) thì trong điều kiện này khả năng cung cấp gió cho làm mát động cơ rất kém (kể cả trường hợp dùng nước để xối vào động cơ hay dùng quạt gió để thổi).

Ngoài ra, trong khi nổ máy tại chỗ, chỉ có động cơ làm việc còn phần truyền lực lại không. Trong khi đó, phần này cũng cần roda. Do đó, việc nổ máy tại chỗ trong vài giờ để chạy rô đai là không cần thiết.

Bí quyết sử dụng xe honda sh được bền lâu

Không chạy xe liền khi vừa nổ máy
Chú ý khi khởi động, bạn không nên vặn tay ga đi ngay mà cần để khoảng 1 phút cho máy nóng, sẽ tăng áp lực dầu để bôi trơn đầy đủ các chi tiết của động cơ giúp xe hoạt động êm ái.

Không nên chở quá nặng
Không nên chở vượt quá 60% tải trọng của xe, vì sẽ ảnh hưởng không tốt tới hệ thống truyền động. Việc tránh chở nặng ở vài trăm km là điều rất cần thiết.

Hạn chế chạy xe ở địa hình xấu, nhiều ổ gà
Khi chạy trên địa hình phức tạp, hệ thống truyền động chịu áp lực tải cao hơn, trong khi đó máy móc mới còn nhiều vụn kim loại sẽ dễ gây mài mòn.
Theo: Cartimes.vn - Thu Hà​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm