 |
| Vẫn tạo ra khí thải, nhưng Nichioh Maru tiết kiệm 20% lượng nhiên liệu tiêu thụ, và giảm 4.200 tấn khí CO2 mỗi năm so với tàu truyền thống. |
 |
| Bí mật công nghệ nằm ở hệ thống điều khiển điện tử của động cơ diesel 18.000 mã lực, và 281 tấm pin mặt trời có công suất 50 kW đặt trên nóc ca-bin. |
 |
| Những chiếc Nissan chuẩn bị lên tàu. |
 |
| Một phần năng lượng được nạp vào ắc-quy để sử dụng khi tàu đi vào khu vực thiếu ánh sáng. Tàu sử dụng hệ thống đèn LED chiếu sáng hành lang và khu vực sinh hoạt. |
 |
| Nhà để xe khổng lồ với các chi tiết cố định xe hạn chế sự dịch chuyển mỗi khi tàu rung lắc. |
 |
| 40 xe đã lên tàu. Khoảng 1.340 chiếc còn lại nằm dưới cảng. |
 |
| Khu vực chỉ huy. |
 |
 |
| Hệ thống vệ tinh hỗ trợ kiểm soát hành trình |
 |
| Phòng ăn. |
 |
| Khu vực làm việc của thuyền trưởng tương đương với căn phòng hạng trung tại Nhật. |
Bảo Sơn
Ảnh: Thetruthaboutcars
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet