Aprilia bất ngờ giới thiệu một phần lướt gió ở đuôi RSGP?.
Aleix Espargaro giải thích rằng cánh lướt gió được thiết kế đặc biệt theo phong cách xe đua công thức F1 nhằm tăng thêm tải trọng cho lốp sau để hiệu suất phanh tốt hơn. Anh ấy có lời giải thích sau khi xem dữ liệu từ Wind-tunnel: "Tôi không thể thử cánh gió phía sau, nhưng tôi đã xem dữ liệu từ đường hầm gió và điều đó thật thú vị. Có vẻ như cánh lướt gió tạo nên sự khác biệt cho chiếc xe đua, mang lại rất nhiều sức nặng ở một số thời điểm".
Aleix Espargaro cũng cho biết một trong những trở ngại của Aprilia là thiếu trọng lượng ở khu vực phía sau và để khắc phục, các kỹ thuật viên của Aprilia làm việc trong lĩnh vực khí động học: "Trong một số lĩnh vực, chúng tôi thiếu một chút trọng lượng ở phía sau. Đây là lý do tại sao tôi không thể phát huy tối đa tốc độ, vì vậy bản thân tôi cố gắng dồn nhiều trọng lượng hơn vào lưng. Trong khi đó, Justka (các kỹ thuật viên của Aprilia) làm việc trong các lĩnh vực khác nhau để cải thiện điều này và một trong số đó là khí động học."
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet