Nội dung
Những gì đắt giá nhất của bản air blade 110 độ nằm ở các phụ kiện lắp thêm, giúp tăng chất thể thao cho mẫu xe ga vốn mang phong cách trung tính. Riêng phần đầu thay đổi lớn với cùm tăng tốc mới, tay thắng, bao tay lái cũng tương tự.​

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xeAir blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Chiếc air blade 110 độ dưới đây vừa được trang bị quá nhiều trang bị khủng, mà chủ xe còn bao phủ chiếc xe bằng gam màu màu xanh xi măng cho chiếc xe thêm phần nổi bật, tông màu này xuất phát từ phiên bản Click 150 2018 của thị trường Thái Lan, ngay khi dàn áo được nhập khẩu vào Việt Nam ngay lập tức đã trở nên cực kì hot và được rất nhiều dòng xe khác sơn theo như Exciter, Satria/Raider, Wave Dream và hôm này Sonic 150 và nay cả Air blade 110 cũng bị cuống theo.

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Bên cạnh màu sơn người thợ nhận dọn con này còn quyết định ốp Carbon Fiber một số chi tiết nhựa nhám để làm điểm nhấn cho chiếc xe.

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Sử dụng cùm tăng tốc Domino đen hai dây ga dưới dùng để rút ngắn hành trình giúp chiếc xe đề ba nhanh hơn so với cùm nguyên bản, bên cạnh còn có bao tay Ariete tăng độ bám tay cho người dùng sử và khi kết hợp cùng gù CNC kiểu Brembo càng làm tăng vẻ thẩm mỹ cho con xế cưng.

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Sở hữu nhẹ nhàng cặp tay thằng CRG phiên bản ngắn phù hợp cho các dòng xe tay ga sử dụng, đi kèm cùng 6 cấp số có thể tăng đưa phù hợp cho từng kích thước tay người cùng. Cấu tạo mẫu cùm này có thể tháo rời bản lề nên ta có thể mod chế cho nhiều dòng xe khác nhau.

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xeAir blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Hệ thống treo sau cũng không thua kém khi chủ xe sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời nằm trên để tạo điểm nhấn cho chiếc xe. Ngoài ra sức chịu chi của chủ xe còn được thể hiện qua full bộ ốc Gr5 kết hợp cùng Salaya mà ta có thể thấy thông qua các góc ảnh.

Air blade 110 hồi sinh sau bàn tay của bật thầy độ xe
Chiếc xe đã dọn tới cỡ này nếu dùng ống xả zin thì quả là rất bình thường, vì vậy chủ nhân của nó đã trang bị pô Tyga kết hợp cùng cổ pô Titanium đem lại cho xe âm thanh uy lực hơn, to hơn rất nhiều khi chủ xe lên ga lớn.
Hình ảnh của Lê Tự Trong​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm