Bản độ yaz 125 ngày hôm nay là một chiếc xế độ mang trên mình một vẻ đẹp hoài cổ khi tái hiện lại hình ảnh của phiên bản ra đời vào năm 2002. Đông cơ cũng được tu bổ bằng những phụ tùng chính hãng giống như phần diện mạo, bên cạnh đó chủ nhân còn khai phá sức mạnh tiềm tàng bên trong chiếc Yaz 125 bằng bài độ 6 món ăn chơi mạnh mẽ.
Yaz 125 được cường hóa sức mạnh bằng bài độ 6 món ăn chơi đáng tham khảo
Bản độ Yaz 125 vốn thuộc về dòng đời 2002, được chủ nhân dọn về diện mạo nguyên bản với phối màu dàn áo trắng đỏ hoài cổ. Đặc biệt ốp mão trước của đời này sẽ không có kính chắn gió giống như những phiên bản Yaz 125 đời cao, chóa xi nhan trước cũng khác biệt ở đời cao ở chỗ là màu vàng cam chứ không phải màu trắng trong.
Bỏ ra một số tiền không nhỏ để tân trang xế cưng bằng bộ dàn áo mới, tuy nhiên chủ nhân đã phải hi sinh cắt gọt dàn áo để nâng cấp bằng được bộ cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta đến từ Ý. Mẫu cùm thắng dễ dàng gây ấn tượng với chúng ta bởi vì sở hữu kiểu dáng quá đỗi đẹp mắt với phần bản lề hầm hố, tuy nhiên khúc tay gãy lại có thiết kế gọn gàng thích hợp với những anh em có bàn tay nhỏ.
Cùm phải của Yaz 125 vốn không có bất kì nút nhấn nào, nên chủ nhân cũng không cảm thấy tiếc nuối gì khi loại bỏ nó và lấp đầy chỗ trống này bằng cùm ga tăng tối Domino có hành trình ga cực ngắn. Cùm công tắc bên kia cũng là một sản phẩm của thương hiệu Domino, có thể câu được chức năng tắt/bật đèn cos cho Yaz 125 và đồng thời bổ sung thêm passing.
Cùm côn thì được trang bị cùm côn Domino TWM có giá bán hết sức dễ tiếp cận khi chỉ khoảng hơn 2 triệu đồng. Nhưng lại sở hữu những chức năng tiện lợi như: Núm chỉnh biên độ xa gần, khúc tay gãy, hốc gió khí động học,...
Tôn trọng phong cách mâm bạc nguyên bản, chủ nhân bản độ Yaz 125 đã lựa chọn mẫu mâm Daytona 2 đĩa có tông màu tương đồng với mâm zin để nâng cấp lên xe. Một lựa chọn cực kì hợp lý để giúp dàn chân trở nên đẹp mắt hơn nhưng tổng thể vẫn trông vô cùng hài hòa với lựa chọn mâm bạc giống với mâm zin.
Với dàn chân trước thanh thoát và uyển chuyển của những bản độ Yaz 125, rất ít tay chơi đủ sự sáng tạo để nghĩ ra việc nâng cấp heo thắng Brembo 4 piston cho xế cưng giống như vị chủ nhân ngày hôm nay. Hiện chú heo đã được lắp đặt hoàn chỉnh lên dàn chân trước, có thể kết hợp nhịp nhàng với đĩa thắng Galfer KTM mà bị tình trạng cạ cấn.
Ở dàn chân sau, chiếc Yaz 125 sở hữu heo thắng Brembo logo lớn 2 piston đối xứng có lực thắng cực kì ổn định. Pát heo sau đã được xoay ngược xuối dưới để người nhìn có thể phát hiện ra sự hiện diện của chú heo hàng hiệu, kèm theo sự bóng bẫy của những đầu bấm Inox trên cọng dây dầu Hel.
Đĩa tải sau là một chi tiét được gia công bằng công nghệ CNC có trọng lượng cực nhẹ, cấu tạo từ nhôm nguyên khối chứ không phải đĩa thép. Ưu điểm của nó nằm ở trọng lượng nhẹ hơn hẳn đĩa thép và có nhiều mẫu mã đẹp mắt, nhưng về tuổi thọ thì sẽ có phần thua sút khi mòn nhanh hơn đĩa thép.
Đã nói đến đây thì dĩ nhiên mình sẽ không quên giới thiệu cho anh em về cây phuộc Ohlins đầy hấp dẫn, được canh chỉnh một cách hết sức kĩ lưỡng để đem tới hiệu năng giảm xóc êm ái. Tăng độ dễ chịu cho chủ sở hữu khi di chuyển trên những đoạn đường gập ghềnh không được bằng phẳng.
Đối với động cơ bên trong chiếc Yaz 125 này, nó đã được bổ sung hàng loạt phụ tùng hiệu suất cao từ hệ thống dẫn truyền nhiên liệu cho đến dàn lửa đốt như: Bình xăng PWK Sudco, IC BRT, lưỡi gà Vforce, mobin hiệu suất cao, mâm lửa Yamaha Speed 120, lọc gió trụ K&N.
Khi xuất hiện '6 món ăn chơi' ấy sẽ đem lại cảm giác lái mượt mà hơn, đồng thời gia tăng đáng kể độ bốc lúc vặn ga và cải thiện luôn cả tốc độ tối đa cho chiếc Yaz 125.
Nguồn ảnh : Hồ Ngọc Tuấn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet