Yamaha Z125 cùng Suzuki RGV từng làm nên quá khứ hào hùng của dòng hai thì cuối thập kỷ 90. Dù mang hình dáng underbone, động cơ chỉ 125 phân khối nhưng thứ sức mạnh mà "cá mập" Z125 mang lại thì không hề thua kém cả những chiếc 250 phân khối 4 thì.
Yamaha Z125 độ tại Kiên Giang.
Giới trẻ hiện nay vẫn tiếp tục phong trào chơi xe 2 thì vừa để thỏa mãn đam mê tốc độ, vừa như ghi dấu một thời huy hoàng của lịch sử xe máy tại Việt Nam.
Chiếc Yamaha Z125 giá trị hàng trăm triệu.
Chiếc xe tốn nhiều thời gian đầu tư, tiền bạc nhất để chăm chút tới từng chi tiết. Bên cạnh bộ áo Airbrush đầy màu sắc được DNPaint KG mix lại giúp các chi tiết màu sơn phát quang khi hấp thụ ánh sáng.
Glow in the dark ... TOP 5 trong các loại sơn hàng đầu thế giới.
Lướt qua có thể thấy nổi bất những món đồ đắt tiền như cặp mâm Racing Boy CNC 25 triệu, tay phanh Brembo Rossi trên 50 triệu, Pen đạp Racing 36 triệu, heo dầu Brembo Billet, phuộc sau Ohlins, đĩa Galfer, Proti và một số phụ kiện Rizoma. Hầu hết các món đồ chơi được chủ xe nhập từ nước ngoài.
Tổng giá trị đồ chơi, xe tương đương giá của nhiều mẫu phân khối lớn. Tuy giá trị rất lớn nhưng đó không phải là phí phạm, bởi với niềm đam mê thì không bao giờ là đủ.
Biker Lê Bá Si với niềm đam mê dòng xe 2 thì của mình.
Nguồn: Minh Hy - DNPaint KG
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet