XSR700 sở hữu động cơ 2 xi lanh thẳng hàng, dung tích 689 cc, làm mát bằng chất lỏng có công suất cực đại 74 mã lực và mô-men xoắn cực đại 68 Nm. Được chủ xe độ lại với 2 phong cách : phong cách Cafe Race mang tên "The Corsa Scorcher" , phong cách thứ 2 Tracker mang tên "The Soil Scorpion".
Với ý tưởng ban đầu là 1 chiếc Cafe Race nổi bật trên đường phố với âm thanh uy lực từ ống xả, chủ xe đã thay đổi 1 số option để tô điểm hơn cho phong cách hầm hố này so với nguyên bản.
XSR700 trong biến thể Cafe Race.
Trang bị phuộc Upside Down của đàn anh yamaha yzf-r1 .
Phần đuôi được thiết kế theo đuôi của Yamaha YZF-R1, trang bị ống xả akrapovic cho âm thanh uy lực.
Bình xăng được thiết kế lại vuông vức cá tính.
Trang bị phanh trước kèm đĩa phanh beringer , vành thay thế rotobox sợi carbon rim.
Bộ phận nạp khí CNC giúp tăng cường lượng không khí nạp cho động cơ.
Phanh sau Nissin, vành ROTOBOX sợi carbon rim.
Thùng xăng được ốp Carbon fiber.
Phần đuôi sau cũng được ốp Carbon.
XSR700 đã lột xác trong diện mạo mới với bộ cánh rằn ri đậm chất quân đội, vành xe đã được thay kèm lốp off-road tăng độ bám, ống xã, bộ phận ghi-đông cũng thay thế mang phong cách Tracker.
XSR700 trong biến thể Tracker.
Vành xe thay thế kèm lốp off-road.
Diện mạo mới với bộ cánh rằn ri bụi bặm.
Mạnh mẽ trong từng cung đường.
Được bỏ bớt nhiều chi tiết không cần thiết để chiếc xe có form của một chiếc xe đua,đặc biệt ghi-đông được thay thế nâng cao hơn và để dễ dàng điều khiển trong điều kiện giao thông đông đúc hoặc các khúc cua ngắn.
XSR700 trang bị động cơ công suất 73,8 mã lực ở vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet