Dễ nhận thấy XMAX 300 trong chủ đề hôm nay sở hữu diện mạo tiêu chuẩn đến từ nhà sản xuất Nhật Bản. Tuy nhiên toàn thân được lấy màu đỏ Sporty làm chủ đạo, tăng thêm sự mới mẻ và phá cách về mặt ý tưởng khi sơn bộ mâm tiêu chuẩn màu xanh da trời.
Ngoài màu sơn đã được thay đổi ra thì trung tâm điều khiển của bản độ này cũng được sửa đổi khá nhiều chi tiết. Cụ thể như cặp cùm Brembo RCS kết hợp bình dầu Ant-Lion, hoàn thiện với các chi tiết ốc titanium Gr5 được lên màu xanh và vàng bắt mắt, cùm tăng tốc Active made in Japan, bao tay Ariete. Trợ lực trung tâm Ohlins.
Dàn chân trước được hoàn thiện với đĩa đồ chơi đi kèm bộ phanh trước loại Brembo billet 4pis, kết hợp hiệu quả dừng phanh với bộ dây dầu Earl's + ngắt dầu Stahlbus và đầu nối đồ chơi.
Vị trí động cơ cũng được tô điểm với bộ ống dẫn nước đến từ thương hiệu Samco Racing, thông lap của Earl's. Phanh sau được bài trí với cụm phanh loại Brembo Billet 2pis đối xứng màu xám xi măng đồng bộ với cụm phanh trước, kết hợp pát nhôm CNC anod màu đen và dây dầu Earl's với nhiều chi tiết được ghép nối khá hoàn thiện.
Cuối cùng đó là thay đổi từ bộ giảm shock Ohlins bình dầu rời với núm chỉnh đa cấp, ống xả đồ chơi dành riêng cho XMAX 300 với chi tiết ốp bô Carbon đi kèm cổ bô titanium màu sắc sặc sở.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet