Yamaha x-max 300 bản nâng cấp trọn gói tại NBB Racing.
Lên sàn cùng trọn bộ trang bị được sắm cho chiếc xe.
Đối với phần ghi-đông, chủ nhân lựa chọn trang bị cho chiến mã của mình cặp cùm brembo billet , đi kèm với nó là bình dầu ant-lion trong suốt và ốc gió Stahlbus.
Trọn bộ gù tay lái CNC logo Brembo và bao tay ariete .
Việc thay đổi hệ thống cùm phanh ngoài độ thẩm mỹ vốn có ra thì hiệu suất phanh cũng cải thiện rõ rệt khi kết hợp cùng phanh đĩa Brembo.
Việc thay đổi bắt buộc phải tác động vào phần mủ nhám để tạo không gian vừa vặn.
Tiếp theo đó là bộ trợ lực trung tâm Scotts (ohlins) vừa vặn với thiết kế tay lái, không chiếm quá nhiều diện tích như những trang bị trợ lực phổ thông.
Theo đó dàn chân trước cũng được trang bị đĩa Thái đi kèm phanh Brembo 4pis, dây dầu Earl's cùng vị trí ngắt dầu Stahlbus, full ốc inox Thái.
Khắc phục hiện tượng rung bố từ phanh Brembo, các tay chơi đã tạo ra phe kẹp riêng giúp ổn định vị trí bố thắng 2 bên tránh tình trạng rung lắc nghe khó chịu.
Hệ thống phanh sau cũng đồng bộ với thay đổi phanh brembo billet kết hợp pát nhôm CNC quay ngược cá tính.
Cận cảnh quá trình lắp đặt.
Ngoài ra không thể bỏ qua chi tiết thay đổi từ dàn ống xả Akrapovic slip-on kết hợp cuốn bô titanium gia công chuyên nghiệp.
Hệ thống giảm shock ở sau cũng được ưu ái với trang bị giảm shock đôi Showa bình dầu rời.
Đầu van vòi tạo sự khác biệt với núm van CNC Racing được gia công tinh tế.
Bản độ sau khi hoàn thiện tại NBB Racing.
Ảnh: NBB Racingparts
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet