Nội dung
Yamaha đã tiết lộ mô hình enduro WR250F mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của hãng, dựa trên cơ sở động cơ của mẫu xe tiền nhiệm YZ250F, khung gầm mới và hệ thống treo sửa đổi triệt để. Phiên bản mới nhất này hứa hẹn sẽ là "chiếc xe enduro 250cc 4 thì tiên tiến nhất từng được Yamaha chế tạo".

Yamaha wr250f 2020 hoàn toàn mới ra mắt với nhiều cải thiện mạnh mẽ
yamaha wr250f 2020 hoàn toàn mới ra mắt với nhiều cải thiện mạnh mẽ.

Yamaha wr250f 2020 hoàn toàn mới ra mắt với nhiều cải thiện mạnh mẽ
WR250F là một chiếc mô tô địa hình được sản xuất bởi Yamaha Motor, được trang bị với một động cơ xi lanh đơn Nikasil làm mát bằng chất lỏng, có dung tích 250cc. Lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2001, nó đã chia sẻ nhiều thành phần và khái niệm thiết kế với mô hình YZ250F trước đây. Hiện nay Yamaha đã hồi sinh phiên bản wr250f 2020 với nhiều sửa đổi và cải tiến mạnh mẽ.

Yamaha wr250f 2020 hoàn toàn mới ra mắt với nhiều cải thiện mạnh mẽ

Sửa đổi đầu tiên nói về phần động cơ 250cc, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, Sử dụng bộ pít-tông nhôm rèn mới. Ngoài ra Yamaha còn nâng cấp hiệu suất phun nhiên liệu từ việc tahy đổi kim phun 10 lỗ của phiên bản trước đó và thay thế nó bằng một bộ kim phun 12 lỗ mới, hoạt động với bướm ga 44mm Mikuni. Điều này giúp tăng tốc độ mô-men xoắn của phiên bản mới.

Yamaha wr250f 2020 hoàn toàn mới ra mắt với nhiều cải thiện mạnh mẽ

Yamaha cũng đã giảm trọng lượng ở phiên bản WR250F 2020, với một khối động cơ nhẹ hơn, nhỏ gọn hơn, bên cạnh bộ ly hợp bền hơn. WR250F 2020 cũng được thiết kế khung nhôm mới, đạt được sự cải thiện về độ cứng khoảng 15%. Hoàn chỉnh với bình nhiên liệu mới (tăng thêm 0,5 lít lên thành 7,9 lít). Để có thêm không gian, Yamaha đã mở rộng thùng xe xuống phía dưới về phía trung tâm của xe, giúp cải thiện sự cân bằng tổng thể. Bổ sung thêm một tấm ốp mỏng bằng nhựa dẻo, cũng được thiết kế để bảo vệ khung, bơm nước và vỏ động cơ.

Yamaha wr250f 2020 hoàn toàn mới ra mắt với nhiều cải thiện mạnh mẽ

Cải tiến tiếp theo là hệ thống treo mới ở phía trước và phía sau, với ống phuộc KYB 25 mm rộng hơn 1mm so với mẫu YZ250F, được trang bị sẵn đầy đủ các phụ kiện đặc trưng của dòng xe cào cào Enduro. Ở phía sau, Sử dụng một monoshock có nguồn gốc từ YZ250F nhưng nhẹ hơn tiết kiệm thêm 350g. Để giúp kiểm tốt hơn việc cung cấp nhiên liệu, Yamaha cũng đã trang bị cho WR250F một công tắc gắn trên tay lái, cho phép bạn thay đổi giữa hai chế độ hoạt động.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm