Yamaha tmax bản độ nhức nhói từ trang bị khủng.
Đèn xe tạo hình với cụm đèn đôi vuông vức kết hợp chuỗi đèn LED bắt ngang khá ấn tượng, bao phủ một màu đen mờ cứng cáp.
Kính núp gió nhô cao và mang thiết kế tương tự những anh đại pkl trên thị trường nhìn.
Mũi trước xe được thay thế chắn bùn Carbon fiber cho góc nhìn mãn nhãn từ liên kết sợi Carbon đem lại trọng lượng siêu nhẹ và độ cứng cao.
Dàn chân trước được Yamaha ưu ái hệ thống treo Upside down màu vàng giá trị thường chỉ xuất hiện tại các bản PKL.
Cải thiện hiệu suất phanh cũng như đem lại đẳng cấp vượt trội với nâng cấp phanh brembo m4 kết hợp dây dầu Earl's.
Ngoài ra còn được hỗ trợ từ cặp đĩa kép galfer nổi tiếng với họa tiết khá ấn tượng.
Bộ za-lăng tiêu chuẩn được sơn Crom bóng bẩy đánh bật vẻ u tối từ dàn áo đen mờ.
Cụm đồng hồ nằm sâu giữa tay lái và kính chắn gió, chia làm 3 vùng riêng biệt bao gồm đồng hồ tốc độ, đồng hồ vòng tua và một màn hình LCD hiển thị đa thông tin. được chủ nhân xử lý bằng thủ thuật ốp Carbon fiber khiến bản độ trở nên ấn tượng hơn qua từng góc nhìn, 2 bên tay lái là cặp gương gù crg arrow tạo hình tương tự những mẫu Nakedbike hầm hố.
Thân xe cũng được bao phủ bởi các ốp Carbon fiber khiến bản độ sặc mùi Carbon.
Yamaha TMax sử dụng động cơ xy-lanh đôi, dung tích 530cc, DOHC, cho công suất 46,5 mã lực.
Dàn chân sau cũng được cải tiến với thương hiệu phanh Brembo 2pis đối xứng đi kèm pát CNC và dây dầu Earl's.
Xe sử dụng hộp số tự động và truyền động dây curoa, bộ phận giữ cốt được tô điểm bằng pát CNC Tmax màu đỏ nổi bật.
Bộ phận che chắn cũng được xử lý bằng sợi Carbon fiber khá ấn tượng.
Và cuối cùng là dàn âm thanh tràn trề sinh lực từ ống xả Termginoni fullsystem.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet