Nội dung
Biến kiểu mẫu cruiser yamaha sr250 già nua thành chiếc xe trẻ trung hơn hẳn với phiên bảng cafe racer bụi bậm và hoang dã.

Yamaha sr250 cafe racer đơn giản mà tinh tế
Yamaha SR250 độ Cafe Racer
SR250 là mẫu xe Nhật được sản xuất năm 1982 với kiểu dáng bệ vệ, thích hợp với phong cách cổ điển mà bây giờ được gọi là ông già. Chính bởi vậy, giống như trao lưu chung của phong cách độ tracker nở rộ từ năm 2000, Auto Fabrica đã triệt để cắt gọt những phần thừa thãi như chắn bùn, tấm chắn xích, cụm đồng hồ, yên xe xa-lông với mục đích “giảm cân” tối đa, giải phóng khung càng nhiều càng tốt. Nhờ vậy khối động cơ xi lanh đơn, chế hòa khí vốn được coi là nhỏ bé so với thiết kế cũ đã trở nên đường bệ hơn. Đây là yếu tố quan trọng để tạo cảm giác cơ bắp cho mẫu xe dung tích xi-lanh nhỏ, đặc biệt thịnh hành tại Việt Nam.

Sau khi yên nguyên bản được giải phóng, Auto Fabrica vẫn giữ nguyên form của bình cũ. Tuy nhiên khi đuôi xe được rút ngắn cùng với việc thay vành trước 19inch, vành sau 18inch, giảm xóc trước cắt ngắn khiến toàn bộ kết cấu xe đã được cách tân hơn 3 thập kỷ. Phần còn lại là những phụ kiện tạo hình như ống xả đầu đạn, đôi lốp gai làm tăng sự hùng mạnh cho SR250 đặc biệt khi nó được thỏa sức cày bới những con đường đất.

Yamaha sr250 cafe racer đơn giản mà tinh tế
Phần đuôi xe đã được thay đổi hoàn toàn để mang phong cách Cafe Racer
Một trong yếu tố đột phá mà nhóm độ xe tạo ra chính là bỏ hẳn hệ thống đề điện. Điều này giúp phần trung tâm khung xe càng thoáng hơn khi không còn tốn không gian đặt ắc-quy. Thay vào đó, xe chỉ đi kèm bàn đạp khởi động bằng chân. Đây có thể là một trong những điểm hấp dẫn của mẫu xe này. Có thể thấy hệ thống đèn pha và đèn xi-nhan, bộ lọc gió được trang trí trên xe khá trang nhã.

Yamaha sr250 cafe racer đơn giản mà tinh tế
Ổng xã hình đầu đạn cùng cặp lốp gai địa hình làm cho chiếc xe thêm mạnh mẽ

Yamaha sr250 cafe racer đơn giản mà tinh tế
Dàn đầu đơn giản với đèn pha tròn nhỏ phía trước​

Đây là chiếc xe được anh em Bujar và Gaz Muharremi – người sáng lập xưởng Auto Fabrica nhặt từ một bãi rác địa phương và mang đến xưởng sửa chữa. “Hồi sinh” những chiếc xe không chỉ làm cho nó chạy êm ái mà còn truyền tải cá tính của người sở hữu nó. Bạn đã chán chiếc xe Yamaha cũ kỹ của mình chưa?

Yamaha sr250 cafe racer đơn giản mà tinh tế

Yamaha sr250 cafe racer đơn giản mà tinh tế
Phần sau xe đơn giản như một chiếc xe đạp​
Theo songmoi​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

“Thần gió” Suzuki GSX-1300R Hayabusa

Hãng Suzuki đã công bố những thông tin đầu tiên liên quan đến siêu môtô GSX-1300R Hayabusa phiên bản đặc biệt dành riêng cho thị trường Nhật. Có nhiều tính năng mới được trang bị cho "vị thần gió"...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm