Nội dung
Nhà sản xuất xe máy hàng đầu Nhật Bản - Yamaha vừa phát hành hai mô hình mới nhất trong gia đình Off-Road là Serow 250 và Cello 250 Final Edition. Hai mô hình này được xem là đầu tiên trong phân khúc 250cc và sẽ chỉ được bán duy nhất tại Nhật Bản.

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Ra mắt phiên bản yamaha serow 250 và Cello 250 Final Edition.

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha Serow 250 và cello 250 final edition đều sử dụng chung động cơ là loại 1 xi-lanh, với dung tích 249 cc, 4 thì, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí. Cả hai mô hình này sẽ là mô hình cuối cùng trong dây chuyền sản xuất trước khi ngừng sản xuất sau ngày 01/10/2021.

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha Serow 250 Final Edition.

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha Cello 250 Final Edition.​

Đối với những thay đổi ở mô hình cuối cùng, cả Seo W250 và Cello 250 sẽ thay đổi một phần các bộ phận của động cơ ban đầu từ bản nâng cấp mới nhất năm 2018 và thiết kế đồ họa trên toàn bộ fairing. Bao gồm mô hình Sero W250 sử dụng màu khung trùng theo màu của xe và mô hình Cello 250 sẽ sử dụng một cấu trúc màu duy nhất với tông màu xanh lá cây.

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt

Cello 250 sẽ có 3 phiên bản màu: trắng - xanh lá, trắng - đỏ và trắng - xanh dương.

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt

Serow 250 sẽ có 2 phiên bản màu: trắng - xanh và trắng - đỏ (Màu đỏ sẽ đi kèm với khung chính màu đỏ giống như màu trên thân máy).

Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt
Yamaha serow 250 và cello 250 final edition chính thức ra mắt

Ngoài ra, cả hai mẫu xe sẽ có một bộ phụ kiện hỗ trợ cho những chuyến đi xa. Phía sau có thể được trang bị một hộp hành lý hoặc có thể được buộc hành lý vào phía sau xe và bộ ốp bảo vệ tay lái.

Về giá cả hai mô hình sẽ được bán với cùng mức giá 588.500 yên (đã bao gồm thuế) khoảng 125 triệu VND và sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế chỉ 4.000 xe và chỉ bán tại thị trường Nhật Bản.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm