Mẫu xe tay ga thể thao Aerox 125 LC được Yamaha ra mắt tại Indonesia. Sau đó, xe có thể xuất hiện tại các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á. Xe gồm 3 màu tùy chọn cùng 2 phiên bản đặc biệt.
Aerox 125 LC được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Yamaha trong thời gian gần đây nhằm hướng tới đối tượng khách hàng trẻ, đặc biệt là nam giới. Trong tên gọi, Aero là Aerodynamic (khí động học), X là Extreme (hiệu năng cao) và LC là Liquid Cooled (làm mát bằng dung dịch).
Rossi với chiếc Aerox 50cc 2 kì của mìnhDòng scooter Aerox ra đời vào năm 2010 với nhiều mức phân khối từ 50cc, 100cc đến 125cc,... Ngay từ khi ra mắt, đây đã là chiếc xe dành cho giới trẻ với thiết kế cá tính cùng khả năng tuy chỉnh, "độ" lại. Chiếc scooter này sở hữu kết cấu có tương quan giữa kích cỡ hệ thống vành, lốp, trục cơ sở và động cơ mang hơi hướng những chiếc Sport Bike. Đây cũng là chiếc xe mà Valentino Rossi yêu thích khi di chuyển ngoài "giờ đua" (một chiếc Aerox 2 kì 50cc).
Bước vào năm 2016, Aerox sở hữu khối động cơ 4 kì, 125cc mới, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch và cho công suất cực đại 11,3 mã lực tại 9000 v/ph. Khối động cơ này có thể đạt đến tốc độ tối đa 102 km/h trên đường thử nhưng được bù lại bằng gia tốc tốt và hoạt động chắc chắn ngay cả ở tốc độ cao. Đáng tiếc là động cơ này thuộc thế hệ trước, không được trang bị công nghệ Blue Core mới của Yamaha.
Về thiết kế, Yamaha Aerox mang ngôn ngữ thiết kế mới, lấy cảm hứng từ dòng motor Sport Bike của Yamaha với đường nét thân vỏ vuốt dài thể thao, phần đầu xe mang ngôn ngữ thiết kế quen thuộc trên mẫu YZF-R3. Để tăng tính thể thao, phần thân sau xe được vuốt cao, dài, tay xách sau được lược bỏ với một hốc kín nằm dưới yên để người lái xỏ tay dắt xe thay cho tay xách.
Xe đạt trọng lượng 102 kg, bình xăng dung tích 3,8 lít. Aerox 125 LC dài 1.857 mm, rộng 742 mm, cao 1.070 mm và dài cơ sở 1.265 mm. Chiều cao yên của xe đạt 760 mm nên khá phù hợp với vóc dáng người Đông Nam Á. Khoảng sáng gầm 135 mm. Xe được trang bị vành 14 inch với lốp không săm 70/90 phía trước và 100/70 phía sau. Đi kèm với đó là phanh đĩa đơn trước và phanh trống sau. Tính năng cao cấp trên Aerox 125LC có chìa khóa thông minh.
Yamaha Aerox 125 được trang bị tay lái rời với đồng hồ đơn giản nằm sau tấm ốp nhựa thể thao, mang đường nét ăn nhập với đầu xe. Cốp xe khá lớn, có khả năng chứa một mũ bảo hiểm 3/4 với bình xăng nằm phía sau cốp xe.
Ở phân khúc này, Aerox 125 song hành cùng mẫu BW's mang phong cách off-road để thu hút giới trẻ ở phân khúc Scooter, canh tranh với Honda Zoomer và Zoomer X. Khi ra mắt tại Indonesia, Yamaha Aerox 125 có giá từ 1,300 USD với 3 bản phối màu là Xanh GP, Đỏ xám, và Trắng xám.
Thông số kỹ thuật của Yamaha Aerox 125 2016:
Tên xe
Yamaha Aerox 125
Năm sản xuất
2016
Loại Động cơ
4 kì, SOHC, xi-lanh đơn
Hệ thống làm mát
Dung dịch
Dung tích xi-lanh
125cc
Đường kính x Hành trình (piston)
52,4 x 57,9
Tỉ số nén
10,9:1
Hệ thống cấp nhiên liệu
Phun xăng điện tử
Hệ thống đánh lửa
Bán dân CDI
Hệ thống khởi động
Điện, bàn đạp
Công suất cực đại
11,3 mã lực @ 9000 v/p
Mô-men xoắn cực đai
10,4 Nm @ 6500 v/p
Hộp số
Vô cấp CVT
Hệ truyền động
Dây đai
Hệ thống treo trước
Giảm xóc ống lồng
Hệ thống treo sau
Lò xo trụ đơn, lệch trái
Hệ thống phanh trước
Phanh đĩa đơn
Hệ thống phanh sau
Tang trống
Bánh trước
70/90-14
Bánh sau
100/70-14
Kích thước (dài x rộng x cao) (mm)
1857 x 742 x 1070
Trục cơ sở (mm)
1265
Chiều cao yên (mm)
760
Khoảng sáng gầm (mm)
135
Trọng lượng khô (kg)
102
Dung tích bình xăng
3,8L
Giá tham khảo
1,300 $
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet