yamaha r7 đã là một chủ đề được thảo luận rất nhiều kể từ khi tin tức được đưa ra và cho đến khi nó được công bố. Chiếc xe đã thu hút rất nhiều nghi vấn: Liệu nó có phải chỉ là MT-07 khoác lên bộ quây Sport? Và mới đây Yamaha Châu Âu đã tung ra video phân tích tính năng, chi tiết và ưu điểm của R7. Hãy cùng xem qua trong chủ đề hôm nay nhé.
Yamaha R7 tiết lộ những nâng cấp lớn về mặt trang thiết bị.
Yamaha R7 trang bị động cơ 2 xi-lanh CP2 689cc
R7 sử dụng động cơ 2 xi-lanh CP2 689cc.
Thiết kế trục khuỷu 270 độ.
Hộp số 6 cấp với tỷ số truyền cuối cùng được tối ưu hóa.
Sử dụng piston hợp kim nhôm rèn nhẹ.
Thiết kế trên có thể mang lại trải nghiệm tăng tốc mượt mà.
Yamaha R7 trang ly hợp chống trượt Assist & Slipper clutch
Trang bị Assist & Slipper clutch.
Ly hợp chống trược trượt có thể giúp người lái tiết kiệm sức ở tay khi bóp côn hơn trong quá trình vận hành.
Yamaha R7 sở hữu tư thế lái thể thao
Tư thế lái của R7 đã được YAMAHA chăm chút rất kỹ lưỡng và trông rất thể thao.
Thiết kế này có thể mang lại cho người lái sự tự tin hơn khi lái xe.
Yamaha R7 với khung tổng hợp có cường độ cao
Khung tổng hợp có cường độ cao.
So với phuộc ống lồng 41mm không điều chỉnh và giảm xóc sau không điều chỉnh của MT-07, Yamaha R7 được trang bị phuộc trước hành trình ngược 41mm KYB có thể điều chỉnh hoàn toàn với giảm shock sau có thể điều chỉnh (preload và rebound).
Khung được thiết kế mang lại hiệu suất cân bằng độ cứng.
Đồng thời, chảng ba trên và dưới của R7 được làm bằng hợp kim nhôm. Cụ thể chảng ba trên được làm bằng phương pháp rèn, trong khi chảng ba dưới được đúc.
Phuộc trước hành trình ngược 41mm KYB, thiết kế điều chỉnh có thể đáp ứng tốt hơn nhu cầu của mọi người cầm lái.
Với phuộc trước được nâng cấp, phản ứng từ phía trước thậm chí còn tốt hơn dù ở góc cua hay khi phanh gấp.
Giảm xóc sau cũng được nâng cấp loại KYB và có thể điều chỉnh được.
Sự phối hợp giảm xóc trước và sau mang lại cho người lái sự cân bằng giữa sự thoải mái và hiệu suất thể thao.
Yamaha R7 với trang bị hệ thống phanh đầy chân thực
Cùm phanh trên sử dụng loại Brembo thế hệ mới.
Kẹp phanh trước 4pis hướng tâm mới với đĩa kép 298mm.
Hệ thống phanh trước được nâng cấp hoàn toàn có thể mang lại cho chiếc xe hiệu suất phanh mạnh mẽ.
Yamaha R7 sở hữu DNA R-Series thế hệ mới nhất
R7 thừa hưởng ngoại hình của gia đình R-Series.
Thân xe R7 là mẫu xe mỏng nhất trong dòng xe R-Series.
Nhìn từ trên xuống, có thể thấy không chỉ bộ quây mà cả yên ngồi và bình xăng của R7 đều khá hẹp.
Thân xe hẹp có thể tối ưu hóa tính khí động học.
Yamaha R7 với gói trang bị tiên tiến
Đồng hồ full LCD mang đậm chất thể thao.
Thiết kế có độ tương phản cao, thông tin rõ ràng dễ nhận biết.
Yamaha R7 sở hữu giá bán phải chăng
Yamaha R7 sẽ cạnh tranh gay gắt với Aprilia RS660 trong phân khúc SuperSport 2 xi-lanh hạng trung, được biết Aprilia RS660 có giá khoảng 14.000 USD (322 triệu đồng).
Đèn pha của R7 sử dụng đèn pha LED mắt cá rất giống với MT-07.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet