Được ra mắt lần đầu tiên vào cuối năm ngoái, yzf-r6 2017 mang phong cách thiết kế tương tự như đàn anh YZF-R1 thế hệ mới. Tuy nhiên theo chia sẻ của Yamaha, mẫu R6 mới này có hiệu suất dẫn khí động học được cải tiến thêm 8% so với thế hệ trước, và đây cũng là mẫu xe mô tô có hiệu suất khí động học tốt nhất của hãng xe đến từ Nhật Bản.
Yamaha R6 2017 sở hữu một diện mạo mới với ngôn ngữ thiết kế được kế thừa từ đàn anh YZF-R1 thế hệ mới và từ chính mẫu xe đua thể thao YZR-M1 trong trường đua MotoGP. Với bộ quây bên ngoài đã được thiết kế lại hoàn toàn trông thể thao và sắc sảo hơn khi so với phiên bản tiền nhiệm. Xe được trang bị cặp đèn pha LED được đặt bên dưới dãy LED demi với tạo hình cong mềm mại hơn chứ không còn thẳng như trên mẫu xe đàn anh R1, 2 đèn pha được ngăn cách bởi hốc gió lớn ở chính giữa mặt nạ, đèn xi-nhan tích hợp ngay trên gương chiều hậu của xe, dàn đuôi sau cũng được thiết kế lại với tạo hình tương tự như mẫu xe đàn anh. Yên ngồi cũng được thiết kế lại và đặt trên một khung sau bằng magiê. Khung phụ mỏng manh hơn, yên ngồi phẳng hơn làm giảm vị trí ngồi lái giúp cho hiệu suất khí động học đạt được tốt hơn.
YZF-R6 2017 sở hữu một diện mạo mới với ngôn ngữ thiết kế được kế thừa từ đàn anh YZF-R1 thế hệ mới.
Sức mạnh của Yamaha R6 2017 vẫn đến từ khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dohc với dung tích 599 phân khối (với piston x hành trình là 67.0mm x 42.5 mm cùng tỷ số nén là 13.1:1), được làm mát bằng dung dịch, được tích hợp hệ thống phun xăng trực tiếp với YCC-T và YCC-I, hệ thống đánh lửa-TCI (đánh lửa kiểm soát bán dẫn), cùng với đó là hợp số 6 cấp độ.
Bên cạnh Yamaha R6 2017 còn được trang bị thêm một loạt các công nghệ hiện đại như hệ thống kiểm soát bám đường (TCS) với 6 cấp độ được tùy chỉnh đem lại chất lượng lái tốt hơ và giúp lốp sau đỡ bị mòn. Xe có 3 chế độ lái Yamaha"s D-MODE là Standard, A-MODE, B-MODE. Hệ thống sang số nhanh Quickshifter sẽ có trên phiên bản tùy chọn. YZF-R6 2017 được trang bị bộ điều khiển đậm nét thể thao được kế thừa từ mẫu R1 thế hệ cũ với màn hình đo công tơ mét analog cỡ lớn kết hợp cùng màn hình LCD hiển thị đầy đủ các chức năng.
Yamaha R6 2017 được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 599 phân khối
Mẫu YZF-R6 2017 mới vay mượn khá nhiều từ đàn anh R1, trong đó bao gồm cả hệ thống phanh đĩa kép trước với đường kính 320 mm cùng cặp heo 4 piston, phanh đĩa sau đơn với đường kính 220 mm và được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống treo trước với phuộc hành trình ngược từ KYB với đường kính 43 mm, giảm sóc sau KYB được xác định với tùy chỉnh 4 hướng. Xe được trang bị bình xăng 17 lít và có tổng trọng lượng là 190 kg, cùng chiều cao yên xe là 850 mm. Sử dụng lốp trước có kích thước 120/70-17 và lốp sau là 180/55-17.
Chính thức ra mắt thị trường Thái Lan thông qua sự kiện triển lãm BIMS 2017, Yamaha R6 2017 sẽ được bán với giá à 549.000 Baht (tương đương gần 364 triệu Đồng).
Yamaha R6 2017 được bán với giá à 549.000 Baht (tương đương gần 364 triệu Đồng).
Những điểm mới trên Yamaha R6 2017:
- Phong cách R-Series mới đầy cảm xúc
- Thiết bị hỗ trợ lái xe điện tử hoàn toàn mới
- Hệ thống treo xuất phát từ R1
- Phanh được cải tiến với ABS
- Thiết kế động cơ cắt cạnh
- Hệ thống van nạp biến thiên thử nghiệm theo tiêu chuẩn đua
- Hộp số nhỏ 6 cấp
- Ống xả nhỏ Titan
- Bướm ga điểm khiển chip Yamaha tiên tiến
- Hệ thống kiểm soát bám đường tùy chỉnh mới
- Chế độ lái tùy chọn mới
- Cụm đồng hồ mới
- Khung gầm GP-Style Deltabox
- Khung phụ sam bằng ma-giê và yên ngồi mới
- Bình xăng bằng nhôm mới
- Các phanh mới mạnh mẽ với ABS
- Cải tiến khí động học
- Đèn LED mới
2banh.vn
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet