Yamaha R3 phiên bản xe đua được trang bị gì?.
Khác với một chiếc R3 di chuyển ngoài phố, chiếc R3 phiên bản xe đua đã được loại bỏ nhiều chi tiết được cho là không có phục vụ được trong môi trường này như: hệ thống đèn,gương chiếu hậu, các chi tiết nhựa nhám, dè sau.... Đây cũng là cách để giảm trọng lượng xe để tối ưu hơn việc gia tốc.
Hệ thống phanh được nâng cấp bởi đây là một yếu tố quan trọng của xe đua khi xử lí các tình huống khác nhau. Cụ thể được nâng cấp với heo Nissin Samurai có giá hơn 4 triệu đồng. Vỏ xe cũng là vỏ Dunlop Alpha 13 với gai thể thao & bám đường cực tốt.
Được biết cùm phanh đến từ thương hiệu Brembo tháo xe Kawasaki H2 được tích hợp chống gãy & núm chỉnh khoảng cách, tay côn cũng được nâng cấp bằng loại tay côn Accossato Racing tối ưu việc bóp côn nhẹ để thao tác nhanh & linh hoạt hơn.
2 vị trí đầu phuộc trang bị bộ kit đến từ hãng YSS để có thể điều chỉnh được độ nén lò xo & tốc độ hồi nhanh chậm. Do yếu tố chạy tốc độ cao & hạn chế tình trạng sàng lắc khi kiểm soát phanh mà chủ xe đã trang bị thêm trợ lực trung tâm RPM đến từ Đài Loan.
Một chiếc xe đua thì không thể thiếu được chống đổ để hạn chế tối đa việc tổn thất tối đa khi xảy ra sự cố té ngã.
Bộ gãy đơn Racing boy cấu tạo từ nhôm cho trọng lượng nhẹ & giúp người lái có dáng ngồi thể thao, thao tác rà phanh & chuyển số sẽ trở nên linh hoạt hơn.
Hệ thống truyền tải đã được thay đổi kích thước nhằm tối ưu tỉ số truyền giúp xe tăng tốc nhanh như mong muốn của vận động viên.
Yên solo phía sau được ốp Carbon Fiber.
Phuộc sau đến từ hãng YSS với bình dầu rời thể thao chỉnh độ hồi nhanh chậm của phuộc.
Theo chia sẻ từ Zing.vn thì tay đua điều khiển chiếc YZF-R3 này cho biết dung tích động cơ không có sự thay đổi, tuy nhiên đã có những nâng cấp về hệ thống nạp/xả để tối ưu hiệu suất động cơ hơn.
Ảnh: Zing.vn - Vĩnh Phúc
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet