Yamaha Mio độ dòng heo thắng Moto3 hiếm thấy của nhà Brembo

Nội dung

Phiên bản mio độ dưới đây đang được không ít cư dân mạng điểm mặt gọi tên với danh xưng 'cực phẩm', bởi vì được mở mang tầm mắt khi chiêm ngưỡng sự sắc sảo của nó. Điểm nhấn sáng giá nhất trên chiếc mio độ không gì khác ngoài chú heo thắng Moto3 phía trước độc đáo, ngay cả những người hâm mộ của thương hiệu Brembo cũng thấy lạ lẫm vì chưa được tiếp xúc nhiều.

Yamaha Mio độ dòng heo chú heo thắng Moto3 hiếm thấy của nhà Brembo

Yamaha mio độ dòng heo thắng moto3 hiếm thấy của nhà brembo

Đã nâng cấp cùm thắng Brembo Billet cho xế cưng nhưng bỗng chốc cảm giấc nó quá đơn giản, cho nên chủ nhân chiếc Mio độ đã đưa ra quyết định nâng tầm tiện mạo cho món đồ chơi này bằng những phụ kiện như: Bản lề CNC Pedrosa, ốc xỏ cốt núm chỉnh, ốc xỏ cốt bản lề cùm thắng,...

Diện mạo 2 bên của dàn tay lái chiếc Mio độ đã trở nên vô cùng liền lạc nhờ có cùm côn Kohken RCS phụ trách nhiệm vụ kiểm soát thắng đùm phía sau với kiểu dáng núm chỉnh nằm giữa bản lề, tiệm cận về diện mạo giống với cùm thắng Brembo Billet. Chưa kể nó còn được bổ sung thêm khúc tay gãy Brembo để tăng độ hài hòa.

Hiện chiếc Mio độ đang sở hữu cây trợ lực cổ Ohlins hành trình 63mm do nhà máy tại Thụy Điển sản xuất. Hiệu năng và cả vẻ ngoài của nó đã trở nên sang trọng và đẳng cấp hơn khi được nhấn nhá bằng bộ núm chỉnh CNC phong cách Ohlins Magnesium cùng với ty đẩy DLC chống mài mòn.

Trước mắt anh em đây là cặp phuộc trước Stage 6, đem đến cho chủ nhân chiếc Mio độ khả năng cài đặt để phù hợp với nhiều điều kiện vận hành khác nhau.

Cặp phuộc trước Stage 6 của chiếc Mio độ vốn dĩ không có lỗ gắn pát heo, nên chủ nhân phải thiết kế một một pát CNC để gắn được chú heo Brembo Moto3 phiên bản hiếm thấy. Sở hữu piston bằng nhôm nén nên giá thành của nó sẽ rẻ hơn và đồng thời dễ tìm bố heo hơn là phiên bản Brembo Moto3 có mặt trước logo chữ thường xuất hiện.

Chú heo Brembo Moto3 độc đáo được kết nối với dây Hel bấm đầy đầu Earl's để truyền dẫn dầu thắng, đồng thời còn phối cùng đĩa thắng 220mm hứa hẹn sẽ gia tăng đáng kể lực thắng cho dàn chân trước.

Phuộc sau chính là một sản phẩm đặc biệt khi đánh dấu sự kết hợp giữa thương hiệu Showa danh tiếng và Yoshimura, mang trên mình ty DLC xịn sò chẳng kém cạnh cây trợ lực phía trên. Nó vốn không được sản xuất cho chiếc Mio độ, nên khi gắn phải tiến hành chỉnh sửa và dựa vào pát nhôm CNC để cố định.

Lon pô chiếc Mio độ được làm đẹp bằng cổ pô Titan, vĩ pô xanh dương và chụp pô chính hãng Yamaha xịn sò. Một phương pháp hay ho để làm đẹp cho pô zin mà anh em có thể tham khảo nếu không thích nâng cấp pô độ.

Yamaha Mio độ và những góc ảnh khác...