Nội dung
Được biết, mẫu Exciter này đã từng làm mưa làm gió trên các con đường, một mẫu xe thể thao bán chạy nhất của Yamaha. Ngoài sự thanh thoát, mạnh mẽ và có nhiều phụ kiền đồ chơi độ, nhiều anh em đã chọn em nó để sử dụng trong các cuộc đua trông sân lẫn đường phố. Nào chúng ta cùng xem hình ảnh và thông số kỹ thuật nhé.

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Phần yên và tay lái cũng được thay đổi thấp xuống để phù hợp cho việc chạy đua đường thẳng, tùy quốc gia mà người ta tổ chức nhiều giải đua đường thẳng có chiều dài từ 201m, 400m, 800m, 1,2km. ​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Phần đầu xe được loại bỏ những chi tiết không cần thiết để giảm trọng lượng của xe.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Đường ống xả được rút ngắn lại.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Bộ số gãy đơn hiệu Racing Boy giúp việc sang số dễ dàng và nhanh hơn.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Phần gấp sau cũng được cắt một phần để cho đuôi xe nhẹ bớt.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Phuộc zin của xe cũng được độ lại.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Nhông tải trước 14 răng và sên tải KMC 415H.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Dĩa tải sau 32 răng.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Bình xăng ga dẹp họng gió 34mm Uma Racing.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Bộ xy lanh có đường kính 65mm hiệu X1R.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
IC hiệu BRT dòng I-MAX loại có lập trình map lửa và mở giới hạn vòng tua máy bằng Remote.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Bình đựng nước giải nhiệt cũng được biến thành bình đựng xăng nhỏ để sử dụng vừa đủ cho đường chạy.​

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing

Yamaha exciter độ phiên bản drag racing
Bánh xe trước sau được sử dụng niềng Racing Boy bản nhỏ, kích thước vỏ xe trước sau là 45/90/17.​


Nguồn: tinhte.vn.​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Honda Civic Type R, chuẩn mực mới của Honda

Mẫu xe đua đường phố Honda Civic Type R không chỉ mạnh mẽ hơn bao giờ hết, mà còn thiết lập nên chuẩn mực mới cho phân khúc hatchback dẫn động cầu trước. Điểm hấp dẫn nhất nằm dưới nắp ca-pô:...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm