Nội dung
Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và sự quan tâm đến độ an toàn, tiện lợi của xe máy. Nhiều nhà sản xuất bắt đầu lắp đặt các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến trên sản phẩm của họ. Và hang xe yamaha đã không hề đứng ngoài xu hướng đó, khi vừa trình làng một bằng sáng chế màn hình tích hợp gương chiếu hậu.

Yamaha công bố bằng sáng chế màn hình tích hợp gương chiếu hậu
YAMAHA công bố bằng sáng chế Màn hình tích hợp gương chiếu hậu.
Với sự phổ biến dần của màn hình LCD TFT trên thế hệ xe mô tô mới, một vấn đề chưa bao giờ nghĩ đến đã nảy sinh, đó là việc tích hợp quá nhiều thông tin hiển thị trên mặt đồng hồ. Nhưng thiết kế màn hình không thể tăng kích thước quá lớn và phải dừng ở một mức độ giới hạn nào đó.

Yamaha công bố bằng sáng chế màn hình tích hợp gương chiếu hậu
Hình trên cho thấy YAMAHA kết hợp nhiều Cảnh bảo diễn ra hằng ngày với biểu tượng trực quan.
Với việc quá tải khả năng hiển thị của đồng hồ hiện nay, YAMAHA đã mượn phương pháp tích hợp cảnh báo với 7 biểu tượng trực quan như biển báo, phát hiện điểm mù, nhắc nhở giới hạn tốc độ... được hiển thị trên gương hậu. Các tốc độ khác như tốc độ xe, mức nhiên liệu, và quãng đường vẫn được hiển thị thông qua đồng hồ TFT.

Yamaha công bố bằng sáng chế màn hình tích hợp gương chiếu hậu
Một đèn cảnh báo nhỏ sẽ sáng trên gương chiếu hậu để báo cho người cầm lái biết tình huống khẩn cấp nào đang xảy ra.
Tuy nhiên, hình ảnh bằng sáng chế mô phỏng hình dáng và gương hậu của mẫu Sportbike hàng đầu như R1. Thực tế, gương chiếu hậu có lẽ là bộ phận đầu tiên được tháo ra sau khi chủ nhân vừa mua xe.

Yamaha công bố bằng sáng chế màn hình tích hợp gương chiếu hậu
Mẫu mô hình thứ hai là TMAX 560.​

Đồng thời, bản vẽ bằng sáng chế thứ 2 có hình dáng của TMAX 560 với cùng một khái niệm thông tin cảnh báo tích hợp. Nhưng điểm khác biệt là ở bản vẽ TMAX 560 đã chuyển biểu tượng cảnh báo sang kính chắn gió.

Yamaha công bố bằng sáng chế màn hình tích hợp gương chiếu hậu

Để giải quyết vấn đề không đủ không gian hiển thị của đồng hồ và phát tín hiệu cảnh báo đến người lái giúp tăng độ an toàn khi lái xe, mình tin rằng nó sẽ được Yamaha tiếp tục phát triển trong tương lai gần. Chúng ta sẽ sớm nhìn thấy nó trên những chiếc xe mô tô cao cấp.
Nguồn: moto7​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm