Nội dung
Tiếp tục xoay quanh các chủ đề về winner x mẫu xe côn tay mới vừa ra mắt của hãng xe Honda. Chủ đề lần này sẽ phân tích xem phần xi nhan rời mà Winner X này đang sở hữu có những khác biệt gì so với sản phẩm trên mẫu xe tay ga nhập khẩu Honda Vario 125/150 mà nhiều người đang sử dụng hiện nay.

Xi nhan winner x không giống với xi nhan vario như mọi người nghĩ
Xi nhan Winner X không giống với Vario như mọi người lầm tưởng​

Rất nhiều người đã nhận định phần rằng phần xi nhan rời của Winner X lấy hoàn toàn từ mẫu Vario, tuy nhiên đó chỉ là về diện mạo bên ngoài mà thôi. Nếu chịu khó soi gần hơn các chi tiết thì ta sẽ tìm thấy điểm khác nhau của hai dòng sản phẩm này.

Xi nhan winner x không giống với xi nhan vario như mọi người nghĩ

Đầu tiên là về phần chi tiết của bộ mạch LED bên trong: chưa cần phải tháo bỏ phần mica bên ngoài ta cũng có thể thấy phần chip LED bên trong của 2 dòng xe là khác nhau hoàn toàn. Chi tiết chip bên trong của Winner X có phần nhỏ hơn so với dòng Vario nhập khẩu từ Indo.

Xi nhan winner x không giống với xi nhan vario như mọi người nghĩ

Theo các thông số được khắc bên ngoài của hai mẫu xi nhan, thì của Vario là 12V - 2,5w trong khi Winner X là 13,6V - 3,4W. Thông số này đồng nghĩa với phần xi nhan rời trên Winner X sẽ có ánh sáng mạnh hơn rất nhiều so với phiên bản Vario.

Xi nhan winner x không giống với xi nhan vario như mọi người nghĩ

Ngoài ra điểm nhận dạng cuối cùng là cách ghi các thông số về độ sáng và lượng điện tiêu thu trên mỗi xi nhan của 2 dòng xe cũng khác nhau. Trên xi nhan Vario được dồn hết các thông số vào phần đuôi phía bên trong của xi nhan, còn trên Winner X của Honda Việt Nam lại cho dòng chữ các thông số nằm dọc trên dưới phần xi nhan.

Hy vọng qua những so sánh về điểm khác biệt của 2 xi nhan trên, sẽ giúp bạn dễ dàng nhận biết và phân biệt được xi nhan theo từng dòng xe, tránh tình trạng mua nhầm khi bạn đang có nhu cầu tìm kiếm mẫu xi nhan này.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm