Nội dung
Pô xăng lửa hiện tại đang là một bài độ hết sức phổ biến dành cho những dòng xe côn tay 150cc như: Exciter, Winner, Raider, Sonic, Winner X... Vậy nó có ưu điểm gì mà nhiều anh em lại ưu tiên chọn nó để trải nghiệm tới vậy? Hôm nay mình sẽ giải đáp bí ẩn đó với các bạn!

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Xe zin liệu có nên lên PÔ XĂNG LỬA?

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Bài độ pô xăng lửa bao gồm những gì?

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Gói nâng cấp pô xăng lửa cơ bản bao gồm những món phụ tùng hiệu suất cao là :
  • Cổ pô đường kính lớn và pô tăng (có thể đem pô zin đi móc)
  • Lọc gió và họng gió
  • Ecu
  • Kim phun đồ chơi 150cc hoặc 160cc
Mục đích của bài độ này là cho phép người thợ can thiệp sâu vào quá trình phun xăng đánh lửa của chiếc xe (bằng Ecu độ).

Sau đó tận dụng những món phụ tùng hiệu suất cao (lọc - họng gió, kim phun, cây pô) để gia tăng nhiên liệu nạp vào và thải ra, tăng hiệu suất của chiếc xe.

Pô xăng lửa hiệu quả tới đâu?

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Tuy là một bài độ nhẹ nhưng pô xăng lửa lại đem tới kết quả rất tốt. Không những gia tăng độ 'bốc' cho nước đề pa mà tốc độ tối đa cũng tăng từ 10-15 km/h.

Dĩ nhiên muốn có được kết quả đó thì phải có sự can thiệp của quá trình canh chỉnh Dynojet nhằm mang đến hiệu quả ưu việt nhất.

Lí do nên lên pô xăng lửa

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Bài độ pô xăng lửa sẽ dành cho những anh em thích tốc độ nhưng lại không muốn thay đổi quá nhiều chi tiết trong động cơ. Hiệu suất vẫn được cải thiện nhưng độ bền lại 8/10 so với xe zin, thật sự đây là một lựa chọn hợp lý.

Pô xăng lửa còn phù hợp với những bạn vừa bắt đầu với kiểu chơi độ máy. Bài độ nhẹ nhàng này sẽ đưa các bạn vào làm quen dần dần, chứ mới chơi mà lên hẳn trái piston đầu lồi hay thay lòng có đường kính lớn thì thật sự chưa cần thiết.

Những nhược điểm của pô xăng lửa

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Dù ưu việt là vậy nhưng bài độ này cũng sẽ có những nhược điểm nhỏ mà nằm ở mức chấp nhận được giống như là :
  • Âm thanh 'hùng hổ' của lọc gió độ và pô
  • Hao xăng hơn từ 5-10km/l so với xe zin
  • Rửa xe bất tiện do phải 'né' vị trí lọc trụ
Ngoài vài nhược điểm trên ra thì mình thấy pô xăng lửa cũng không có nhược điểm nào dáng nói. Nếu các bạn phát hiện thêm thì hãy bình luận ở bên dưới nhé!

Chi phí để nâng cấp pô xăng lửa

Xe zin lieu co nen len pô xăng lửa
Giá thành để nâng cấp gói độ pô xăng lửa cũng rất đa dạng, giao động ở mức 10 triệu đến 30 triệu. Bởi vì pô xăng lửa còn tùy thuộc vào các bạn muốn chơi món đồ chơi gì và giá cả nó ra sao. Nhưng cần lựa chọn kĩ hai thứ pô và Ecu bởi vì nó chính là linh hồn của bài độ.

Giống như nếu muốn chơi theo kiểu đẳng cấp thì cứ lựa chọn cây pô AHM M3 Titan và Ecu Aracer RC1 Super. Hai món này cộng lại thôi cũng đã có giá ngất ngưỡng 20 triệu, đó là chưa tính những thứ khác như: Họng gió, lọc trụ, kim phun,...

Còn nếu muốn giá cả bình dân thì có thể lựa chọn: Cây pô Kozi hoặc Uma, Ecu Aracer RC Mini5,... Chúng có giá thành cũng rất bình dân, hai món cộng lại khoảng 6-7 triệu nhưng vẫn có chất lượng tốt.

Với những chia sẻ của mình thì anh em có định lên pô xăng lửa không? Hãy để lại bình luận của anh em ở bên dưới nhé!

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm