Nội dung
Khi một chiếc xe máy biểu lộ ra các dấu hiệu khá rõ ràng như thấy khói xe có màu đen, rồ máy tại chỗ mà thấy khói bô là khói trắng... thì đó là một trong những hiện tượng báo hiệu xe bạn đang bị hao xăng.

Xe máy uống xăng thất thường nguyên nhân do đâu
Xe máy 'uống xăng' thất thường, nguyên nhân do đâu?

Xe máy uống xăng thất thường nguyên nhân do đâu
Các hiện tượng xe máy "ngốn" xăng​
Nếu ban đầu khi có một chiếc xe mới bạn có thể đi được 45 - 50 km (xe số) và từ 35 - 40 km (xe tay ga). Còn bây giờ khi đổ 1 lít xăng bạn chỉ đi được ít hơn khoảng cách đó thì xe của bạn đã bị hao xăng. Những dấu hiệu nhận biết dưới đây sẽ cho thấy xe máy của bạn đã bị tốn xăng hay chưa?
  • Khi khởi động tốn nhiều thời gian hơn, đề lâu hơn, khó nổ máy hơn ban đầu.
  • Xe đang đi hay tự nhiên bị tắt máy, dừng xe và khó để nổ máy lại.
  • Thường xuyên gặp vấn đề về bugi và bugi có màu đen xì hoặc bị ướt.
  • Xe khó tăng tốc độ, trọng tải yếu và thường nghe thấy tiếng động lạ.
Xe máy uống xăng thất thường nguyên nhân do đâu
  • Kiểm tra thấy máy nóng bất thường trong quá trình chạy.
  • Khói xe màu đen và khiến bạn cay mắt (bình thường xe có khói màu trong).
  • Súp páp mòn, dỗ hoặc bị bẩn
  • Tiếng pô khi chạy xe phát ra tiếng lụp bụp, bất thường.
  • Bình xăng con trong xe từ mát tới lạnh (xe tiết kiệm xăng sẽ ấm)
Khi bạn nhận thấy xe máy bị hao xăng khi có những hiện tượng trên thì cần thay đổi ngay thói quen đi xem. Đồng thời cần phải mang xe ra các trung tâm bảo dưỡng để xe chạy êm, tăng tốc độ và hiệu suất chuyển hóa năng lượng nhằm khắc phục hiện tượng tốn xăng ngay.

Để khắc phục hiện tượng hao xăng, bạn nên thay đổi những thói quen xấu khi sử dụng xe ngay hôm nay để tiết kiệm tiền cho mình và bảo vệ môi trường xung quanh.
Thói quen tốt để tiết kiệm xăng​
  • Đi đều ga.
  • Không phóng nhanh trước và sau đèn đỏ.
  • Hạn chế tối đa việc sử dụng phanh, phanh gấp.
  • Tắt máy khi dừng xe.
  • Về số khi dừng, đi chậm, lên dốc, đường gồ ghề...
Xe máy uống xăng thất thường nguyên nhân do đâu
  • Khởi động xe từ Số 1.
  • Bảo dưỡng xe thường xuyên như thay dầu, nhớt, bugi...
  • Không phóng nhanh, vượt ẩu, thốc ga quá mạnh.
  • Vệ sinh hệ thống lọc khí và xả khí.

Theo: baonghean.vn - Ngọc Anh​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Future 125 độ quá đẹp khi chọn mâm BRT

Chiếc Future 125 dưới đây của bạn Ròm Albert, chàng trai này đã sở hữu qua nhiều dòng Future/Wave 125 với các đời khác nhau. Và lần này bộ ảnh mà chàng trai ấy đem lại cho chúng ta sẽ là dòng Fu mập...

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm