Nội dung
Ra mắt hồi tháng 9 năm ngoái, MSX là thử nghiệm đầu tiên của Honda trong lĩnh vực xe côn tay, sau gần 20 năm có mặt ở Việt Nam và luôn dẫn đầu thị trường xe máy với các sản phẩm xe ga và xe số. Tuy nhiên sau 5 tháng bán hàng, thử nghiệm này vẫn chưa tạo được dấu ấn đáng kể bởi doanh số cộng dồn chỉ vẻn vẹn khoảng 1.000 chiếc, trung bình khoảng 200 chiếc mỗi tháng.
Cụ thể, theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong 3 tháng cuối năm 2014 sau khi ra mắt, doanh số bán MSX chỉ đạt 451 chiếc. Tình hình có chút cải thiện hơn khi hai tháng đầu năm, doanh số mẫu xe này đạt 561 chiếc. Tuy nhiên đây là con số thấp hơn nhiều mục tiêu 1.000 chiếc mỗi tháng mà liên doanh xe máy đang chiếm gần 70% thị phần tại Việt Nam này đặt ra. 
Xe côn tay cỡ nhỏ gặp khó tại việt nam
Xe côn tay MSX 125 có giá đề xuất 60 triệu đồng. 
Honda cho biết, MSX 125 được thiết kế nhỏ gọn, hướng tới nhóm khách hàng trẻ thích ‘nghịch ngợm’, thích thú với tính năng vận hành nhưng kiểu dáng rất nhỏ của xe. Một số thiết kế đáng chú ý của xe là mặt đồng hồ LCD, đèn pha projector, đèn hậu dạng LED, giảm xóc trước hành trình ngược, giảm xóc sau dạng monoshock, bình xăng dung tích 5,5 lít… 
MSX 125 có kích thước tổng thể 1.760 x 755 x 1010 mm, khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1.200 mm, độ cao yên 765 mm, khoảng sáng gầm xe 166 mm, trọng lượng 101,7 kg. 
Trái tim của xe là động cơ 4 thì, 125 cc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, công suất tối đa 7,2 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp. Xe sử dụng phanh đĩa trước và sau, vành nhôm đúc 12 inch với các chấu hình chữ Y, bộ lốp 12/70-12 trước và 130/70-12. 
MSX 125 có 4 màu (trắng, đen, xanh, đỏ) với giá bán lẻ đề xuất là 60 triệu đồng, với chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km cùng 6 lần kiểm tra định kỳ miễn phí. Đây là mẫu xe thành công của Honda với 4 bằng sáng chế trong quá trình phát triển, chủ yếu cho việc phân chia cấu trúc vỏ bình xăng và khung xe. Tại Thái Lan, MSX 125 được giới trẻ ưa chuộng với 57.000 chiếc được bán ra trong 7 tháng đầu năm 2014.
Theo Quỳnh Trang/VnMedia

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục
Tim hieu Honda Lead 125

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  
Honda 67 la mat cua tho do Viet Nam

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  
Chay thu Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  
Hinh anh cac the loai xe dap

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  
Cơ bản về xe đạp

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm