Winner X mới có thể sẽ được kế thừa những công nghệ từ CBR150R 2021
Winner X mới có thể sở hữu cả ABS ở bánh sau
Ở dòng CBR150R, ABS đã có mặt ở có mặt ở cả bánh trước và bánh sau từ dòng đời 2018. Hệ thống ABS ở bánh sau sẽ được tinh chỉnh để phần nào nhạy hơn ở bánh trước. Vì bánh sau là nơi dẫn động chính cho cả chiếc xe, chỉ cần bị lết bánh nhẹ hoặc nhận biết sắp bị khóa bánh thôi thì ABS sẽ ngay lập tức điều hòa lực thắng lại. Giảm tối đa nguy cơ bị 'xòe' cho người lái.
Khi di chuyển trong đô thị, nhiều anh em sẽ có thói quen sử dụng thắng sau để dừng xe lại một cách nhẹ nhàng vì không muốn gặp hiện tượng rung giật như khi dùng thắng trước. Bởi vậy, nếu Honda có tích hợp ABS ở bánh sau cho phiên bản ABS mới thì chắc chắn sẽ rất được người tiêu dùng ưa chuộng.
Đặc biệt, bộ nồi này còn có khả năng hạn chế tình trạng trượt bánh sau do việc thay đổi quán tính đột ngột khi đang dồn số ở tốc độ cao. Tăng cao độ an toàn của người lái khi giảm tốc, đồng thời mang tới cảm giác lái xe yên tâm hơn phần nào vì không sợ bị trượt bánh lúc dồn số nữa.
Cụ thể thì từ mô men xoắn cực đại 13,7 Nm tại 9.000 vòng/phút của CBR150R 2020, CBR150R 2021 đã tăng lên 14,4 Nm tại 7.000 vòng/phút (tăng 0,7 Nm và đến sớm hơn 2.000 vòng).
Đối với phiên bản Winner X mới, Honda có thể can thiệp sâu vào bên trong động cơ để thay đổi một số chi tiết nhằm tối ưu hóa sức mạnh và độ bốc của chiếc xe. Những thay đổi này sẽ giúp cho Winner X mới có đủ sức để cạnh tranh trực tiếp với Exciter 155 VVA.
Ngoài những thay đổi trên, anh em nghĩ phiên bản Winner X mới liệu sẽ còn thay đổi gì đặc biệt nữa không? Nếu có thì hãy để lại bình luận ở phía bên dưới nhé!
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet