Winner X độ đẹp đến phát hờn trong diện mạo đầy bí ẩn
Xen lẫn với những chú ốc zin còn dấu chấm mực vàng son là nhiều chi tiết ốc Titan sặc sỡ, tăng sự lôi cuốn của tổng thể chiếc Winner X độ này.
Nếu như tay côn được nhấn nhá nhẹ nhàng bằng tay gãy CRG thì cùm thắng lại được nâng cấp một cách mạnh mẽ bằng cùm Brembo RCS 19. Nhằm đem đến cho chủ nhân khả năng điều tiết tối ưu nhất cho chú heo to lớn phía trước.
Chú heo Brembo 4 piston phía trước là 'chiến lợi phẩm' mà chủ nhân chiếc Winner X độ này chiếm đoạt từ dòng Sportbike BMW S1000RR thần thánh. Khi gắn vào xe, bắt buộc anh ấy phải đặt gia công một chiếc pát CNC với thông số chuẩn sao cho chú heo 'to xác' này không bị cạ vào nan mâm và bắt buộc phải ăn hết lưỡi đĩa của đĩa thắng King Drag.
Hệ thống ống xả hiện tại là sự hòa quyện giữa cổ pô STB Inox và lon pô Leovince Carbon, thanh thoát và có phần nịnh mắt hơn hẳn so với lon pô zin của chiếc Winner X độ trước đây. Hơn nữa chúng còn góp phần tối ưu hóa độ bốc và gia tăng công suất tối đa.
Một điểm độc đáo của chiếc Winner X độ này là heo sau sử dụng heo Hel Billet 2 piston đến từ Anh Quốc. Một chú heo có hiệu suất thắng và vẻ ngoài chỉnh chu không thua kém gì Brembo Billet 2 piston nhưng chỉ có giá khoảng chừng 4 triệu đồng ở thời điểm hiện tại.
Cặp mâm MaxxSpeed góp mặt trên dàn chân là một sản phẩm sản xuất dành riêng cho chiếc Winner X độ và dĩ nhiên cũng có thể gắn cho Winner 150. Che sên của xe đã bị loại bỏ hoàn toàn để lộ ra phần sên và đĩa tải CNC vàng óng ánh được chủ nhân tỉ mỉ chăm sóc.
Tổng thể xe là sự pha trộn giữa những tông màu như: Xám nhám, đen bóng và đỏ. Một sự kết hợp độc đáo nhưng lại vô cùng hài hòa và mắt mắt.
Chủ nhân : Ngọc Lê Minh
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet