Winner V1 khoác áo Winner X sẽ trông chất chơi như thế nào?
Trên Winner V1 và RS150, dàn áo của chúng sẽ được Honda định hướng theo phong cách trung tính và thanh thoát. Nhưng phần dàn áo trên chiếc xe này đã bị loại bỏ hoàn toàn và nâng cấp bộ dàn áo của Winner X nhập khẩu từ Việt Nam để tổng thể chiếc xe trông hầm hố và phù hợp hơn với dàn chân lực lưỡng hiện tại.
Ngoài dàn chân ra thì cụm ghi đông trần còn góp phần không nhỏ trong vẻ đẹp hầm hố của chiếc Winner V1 này. Ngoài khả năng điều chỉnh độ cao để phù hợp với người sử dụng, cụm ghi đông này còn là nơi cực kì thích hợp để khoe ra sự sắc sảo của những món đồ chơi cao cấp đến từ thương hiệu Domino như: Cùm đề, cùm công tắc, cùm ga.
Việc bổ sung thêm một chiếc đồng hồ ở phía dưới phần lường giữa sẽ giúp cho chủ nhân có thể quan sát được chỉ số xăng gió, đảm bảo cho xế cưng của mình luôn luôn vận hành ổn định. Bên cạnh đó là một ổ khóa Smartkey, đưa chiếc xe ra khỏi tầm mắt của bọn trộm cắp.
Cùm thắng và cùm côn cũng giờ đây cũng đã biến mất và thế chỗ của chúng là một cặp cùm thắng cùm côn đồ chơi. Nhằm đem tới khả năng bóp thắng cũng như bóp côn ổn định và mượt mà hơn.
Ngoài dàn áo của Winner X, chiếc Winner V1 này còn được nhấn nhá thêm rất nhiều chi tiết ốp nhựa để tăng sự thể thao. Một trong số đó là cặp cánh gió lấy cảm hứng từ MotoGP, vừa đẹp mắt mà còn giúp phầ xi nhan trông đầy đặn và đỡ đơn điệu hơn.
Một 'đặc sản' của phong cách dàn chân phân khối lớn chính là cặp phuộc Upside down cứng cáp và thể thao. Cặp phuộc này còn đã được nhuộm lại phần ty màu vàng để tăng độ sang chảnh. Cặp mâm trước sau sử dụng mâm của Yamaha R1 màu xanh vô cùng nổi trội với tổng thể.
Cặp heo phía trước là heo Brembo tháo xe BMW S1000RR nổi tiếng. Hứa hẹn sẽ đem tới lực thắng ưu việt và vô cùng mạnh mẽ. Nhất là khi kết hợp cùng đĩa thắng kích thước lớn bên cạnh, có kích thước phù hợp với cặp heo này.
Số gãy trên chiếc xe này sử dụng số gãy của thương hiệu Arashi màu đen huyền bí. Đằng sau phần pen đạp bên phải là một pen đạp đồ chơi được sản xuất dựa trên ý tưởng của pen Brembo Billet.
Còn hệ thống thắng phía sau thì cũng được nâng cấp triệt để với chú heo Brembo logo lớn màu xám Titan. Với bộ gắm của dòng KTM RC8 bên cạnh, dàn chân này còn trở nên cơ bắp và đẹp mắt hơn hẳn so với gắp zin.
Nhiệm vụ đem tới hiệu năng nhún nảy êm ái được giao cho một cây phuộc đồ chơi, được bắt với thế bình dầu tương tự như những dòng mô tô phân khối lớn thật thụ. Cây phuộc này có thể cung cấp cho người sử dụng khả năng can thiệp vào quá trình vận hành với những núm chỉnh hiện đại.
Vì đã nâng cấp động cơ, nên chủ nhân đã nâng cấp một lon pô Akrapovic Carbon để phù hợp với nội công hiện tại của chiếc xe. Nó được kết nối vào xe thông qua một khúc cổ Titan sặc sỡ.
Những góc ảnh khác về chiếc Winner V1 này...
Trên Winner V1 và RS150, dàn áo của chúng sẽ được Honda định hướng theo phong cách trung tính và thanh thoát. Nhưng phần dàn áo trên chiếc xe này đã bị loại bỏ hoàn toàn và nâng cấp bộ dàn áo của Winner X nhập khẩu từ Việt Nam để tổng thể chiếc xe trông hầm hố và phù hợp hơn với dàn chân lực lưỡng hiện tại.
Ngoài dàn chân ra thì cụm ghi đông trần còn góp phần không nhỏ trong vẻ đẹp hầm hố của chiếc Winner V1 này. Ngoài khả năng điều chỉnh độ cao để phù hợp với người sử dụng, cụm ghi đông này còn là nơi cực kì thích hợp để khoe ra sự sắc sảo của những món đồ chơi cao cấp đến từ thương hiệu Domino như: Cùm đề, cùm công tắc, cùm ga.
Việc bổ sung thêm một chiếc đồng hồ ở phía dưới phần lường giữa sẽ giúp cho chủ nhân có thể quan sát được chỉ số xăng gió, đảm bảo cho xế cưng của mình luôn luôn vận hành ổn định. Bên cạnh đó là một ổ khóa Smartkey, đưa chiếc xe ra khỏi tầm mắt của bọn trộm cắp.
Cùm thắng và cùm côn cũng giờ đây cũng đã biến mất và thế chỗ của chúng là một cặp cùm thắng cùm côn đồ chơi. Nhằm đem tới khả năng bóp thắng cũng như bóp côn ổn định và mượt mà hơn.
Ngoài dàn áo của Winner X, chiếc Winner V1 này còn được nhấn nhá thêm rất nhiều chi tiết ốp nhựa để tăng sự thể thao. Một trong số đó là cặp cánh gió lấy cảm hứng từ MotoGP, vừa đẹp mắt mà còn giúp phầ xi nhan trông đầy đặn và đỡ đơn điệu hơn.
Một 'đặc sản' của phong cách dàn chân phân khối lớn chính là cặp phuộc Upside down cứng cáp và thể thao. Cặp phuộc này còn đã được nhuộm lại phần ty màu vàng để tăng độ sang chảnh. Cặp mâm trước sau sử dụng mâm của Yamaha R1 màu xanh vô cùng nổi trội với tổng thể.
Cặp heo phía trước là heo Brembo tháo xe BMW S1000RR nổi tiếng. Hứa hẹn sẽ đem tới lực thắng ưu việt và vô cùng mạnh mẽ. Nhất là khi kết hợp cùng đĩa thắng kích thước lớn bên cạnh, có kích thước phù hợp với cặp heo này.
Số gãy trên chiếc xe này sử dụng số gãy của thương hiệu Arashi màu đen huyền bí. Đằng sau phần pen đạp bên phải là một pen đạp đồ chơi được sản xuất dựa trên ý tưởng của pen Brembo Billet.
Còn hệ thống thắng phía sau thì cũng được nâng cấp triệt để với chú heo Brembo logo lớn màu xám Titan. Với bộ gắm của dòng KTM RC8 bên cạnh, dàn chân này còn trở nên cơ bắp và đẹp mắt hơn hẳn so với gắp zin.
Nhiệm vụ đem tới hiệu năng nhún nảy êm ái được giao cho một cây phuộc đồ chơi, được bắt với thế bình dầu tương tự như những dòng mô tô phân khối lớn thật thụ. Cây phuộc này có thể cung cấp cho người sử dụng khả năng can thiệp vào quá trình vận hành với những núm chỉnh hiện đại.
Vì đã nâng cấp động cơ, nên chủ nhân đã nâng cấp một lon pô Akrapovic Carbon để phù hợp với nội công hiện tại của chiếc xe. Nó được kết nối vào xe thông qua một khúc cổ Titan sặc sỡ.
Những góc ảnh khác về chiếc Winner V1 này...
Create Pictures :Speedway motorsports Centre
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet