Winner 150 xuất hiện ở Hy Lạp được trang bị ABS 2 kênh.
Winner 150 là tên gọi ở Việt Nam, còn ở Indo được gọi là Supra GTR, dòng xe này sở hữu diện mạo của mẫu xe thể thao cao cấp với thiết kế góc cạnh dựa trên nền tảng của một chiếc xe Underbone thân thiện & linh hoạt khi di chuyển trong thành phố, tất cả những yếu tố này đã tạo nên một vẻ ngoài độc đáo, riêng biệt cho chiếc xe côn tay ở phân khúc 150cc.
Được biết chiếc Supra GTR này được 1 cửa hàng tư nhân nhập khẩu trực tiếp từ Indo về Hy Lạp để bán. Là đất nước thuộc Đông Nam Âu được biết đến với nhiều bản độ chạy Drag đầy tốc độ. Tại đây các xe 2 bánh đều phải thông qua pháp chế về một số quy định bắt buộc như phải có hệ thống phanh ABS, mắt mèo phản quan, đèn xi nhan sau tách rời ... chính vì lẽ đó mà chiếc Supra GTR này cũng không ngoại lệ khi xuất hiện ở Hy Lạp. Vì thế để được hợp pháp hóa mà cửa hàng đã độ thêm phanh ABS 2 kênh cho mẫu xe này, nên gần đây mới xuất hiện nhiều chiếc Winner 150 tại Hy Lạp được trang bị sẵn phanh ABS có thể do các cửa hàng tư nhân "độ" lên chứ hiện tại vẫn chưa có thông tin chính thức nào từ Honda về một mẫu xe Winner được trang bị sẵn phanh ABS chính hãng.
Vậy phanh ABS là gì ? - Đây là một hệ thống sử dụng các cảm biến điện tử qua ECU để nhận biết được phanh bị bó cứng trong quá trình xử lí. Hệ thống này giám sát tốc độ của các bánh khi phanh. Khi có hiện tượng bó cứng, hệ thống này sẽ điều chỉnh áp lực phanh đến từng bánh, loại bỏ khả năng lốp trượt - duy trì khả năng điều khiển xe. Thông thường hệ thống máy tính trên xe có trang bị ABS sẽ thay đổi áp lực phanh khoảng 30 lần/giây.
Ta có thể quan sát rõ chiếc Supra GTR đã được trang bị ABS 2 kênh với vòng ABS nằm vị trí trong, phía ngoài là pas nhôm CNC được gia công cực đẹp cố định vào pas tăng sên để giữ mắt đọc ABS kết nối vào hệ thống ECU đã lập trình sẵn. Phanh ABS khi được lăp trên Winner 150 sẽ hỗ trợ rất hữu ích trong các tình huống xe di chuyển ở tốc độ cao, đường trơn trượt.
Ở Việt Nam việc độ phanh ABS cho Winner 150 cũng khá là nhiều, mức giá độ phanh ABS 2 kênh cho Winner 150 từ 7 triệu đến 10 triệu đồng, thời gian thực hiện được rút ngắn chỉ khoảng vài tiếng đồng hồ do những mẫu ABS này được thiết kế sẵn cho Winner 150. Tuy nhiên việc tự độ phanh ABS cho xe do thợ tự lập trình vẫn chưa gọi là tối ưu như nhà sản xuất, các biker vẫn tiếp tục mong chờ sự bộc phá từ Honda về việc ra mắt phiên bản phanh ABS cho Winner 150 trong thời gian sắp đến.
Động cơ Winner 150 được trang bị phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Thông số kĩ thuật Winner 150:
- Loại động cơ: PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, làm mát bằng dung dịch
- Dung tích xy-lanh: 149,1 cm3
- Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử FI
- Công suất tối đa: 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút
- Mô-men xoắn cực đại: 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút
- Hộp số: 6 Cấp
- Dài x Rộng x Cao: 2.025 x 725 x 1.102 mm
- Độ cao yên: 780 mm
- Kích thước lốp trước/sau: Trước: 90/80-17M/C 46P Sau: 120/70-17M/C 58P
- Phanh trước/sau: Phanh đĩa/ Phanh đĩa
- Dung tích nhớt máy: 1.1 lít
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet