Winner 150 độ mang nét đẹp đặc biệt khoe dáng lại Sala Q2.
Xem qua tổng thể ta sẽ thấy sự xinh tươi với bộ áo nguyên thủy được thay thế bằng bộ áo mới đầy nổi bật & phong cách, nó trở nên thể thao bởi các thương hiệu được xen kẻ nhau tạo thành tem đấu. Phần yên được gọt lại mang lại sự êm ái & cân đối hơn cho xe.
2 phía tay lái với càng bảo vệ tay thắng MotoGP cố định ở gù, trong hình ta sẽ thấy cùm thắng Brembo RCS đi kèm bình dầu khói trong suốt, việc gắn hoàn chỉnh phải khoét nhẹ phần nhựa sao cho có khoảng cách phú hợp. Không những hướng kiểng mà còn mang lại lực bóp dịu nhẹ nhưng tác động mạnh mẽ đến heo dầu để xử lí ổn định các tình huống cấp bách.
Tay côn đến từ thương hiệu CRG được tích hợp 6 nấc tăng chỉnh khoảng cách theo kích thước tay của mỗi người, gù bên cánh trái là gù Rizoma.
Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Galfer kết hợp cùng heo Nissin 2 pis qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy. Nói về heo Nissin thì đây là mẫu heo chính hãng đồ chơi tại Thailand đang được anh em ưa chuộng, truyền tải lực phanh là dây dầu HEL màu đỏ.
Hệ thống giảm xóc YSS đi kèm bình dầu rời, đây là mẫu phuộc đồ chơi đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, lò xo & ty phuộc có kích thước lớn hơn zin mang lại sự cứng cáp. Cacte được ốp Carbon Fiber cực đẹp, toát lên sự sang trọng.
Truyền tải lực phanh sau với độ ổn định cao là pen đạp Brembo đi kèm che pen ốp Carbon Fiber, dẫn dầu qua ống trong suốt & truyền tải dầu đến heo dầu qua dây HEL.
Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với đĩa Galfer kết hợp cùng heo dầu Brembo 1 pis tháo từ BMW được gắn hoàn chỉnh qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao. Ống xả Raifer FI có thiết kế thon gọn, tăng vẻ đẹp giản đơn mà cho âm thanh không kém phần trầm ấm.
Cảng sau kiểu xương cá mang phong cách Indo.
1 bản độ giản đơn nhưng không kém phần đơn giản.
Ảnh: Nguyễn Nhân
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet