Wave nhỏ 2004 khoe dáng chất hết nước chấm bên sông Sài Gòn
Những dòng xe này quá cũ theo thời gian nên việc đại tu lại là một vấn đề cần thiết để xe trở nên ổn định và cứng cáp hơn trong quá trình sử dụng. Những công đoạn đại tu thế này ta có thể kiểm tra phần sườn để hàn và sơn mới lại để chiến mã bền hơn trước nhiều yếu tố phá hoại như thời tiết, chất tẩy rửa và nhiều lý do khác.
Tuy là độ nhưng chủ xe muốn chiến mã mình phải gọn gàng hết mức có thể, vì vậy anh không bắt bửng để lộ những công nghệ bên trong ra ngoài. Đầu bò sử dụng công nghệ đầu lòng ống hơi thần thánh phối cùng bộ nắp CNC vừa đẹp, vừa tăng khả năng giải nhiệt cho xe.
Bên góc này ta còn thấy thêm bộ mobin sườn MSD đỏ nổi bật cho khả năng đánh lửa mạnh hơn đốt cháy sạch sẽ nhiên liệu để xe đạt được công suất mạnh nhất, nhấn nhá thêm cổ pô Titan được làm thòng nhẹ xuống dưới theo style thái.
Cần đạp Takegawa cũng được thêm vào món đồ chơi này chỉ góp phần làm đẹp mà thôi, ngoài ra không thể sử dụng đạp nổ máy được. Baga dạng xuồng nhỏ gọn gia công bằng chất liệu Inox có những đường cong ôm theo yếm ổ khóa trông rất đẹp.
Bộ mâm dạng 6 cây thần thánh được Honda sản xuất từ hơn 10 năm trước vẫn còn được anh em chơi xe săn tìm đến tận hiện nay, với kiểu dáng tương đồng với mâm Nova Dash tuy nhiên phía sau là sử dụng phanh đùm để phù hợp với Wave. Còn bánh trước là dạng 5 lỗ đĩa lõm nên sử dụng đĩa Ls 260 là hoàn toàn hợp lý.
Phía sau có phuộc Ohlins không bình dầu bản này tuy đơn giản nhưng vẫn được tích hợp 2 chế độ tăng chỉnh để người dùng tăng chỉnh cho phù hợp với cân nặng. Phuộc có chiều cao lý tưởng sử dụng chung cho các đời Wave, Fu, Dream mà không phải cắt khoét bất kì chị trí nào
Hình ảnh của Trần Tiến
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet