Wave độ khủng và những trang bị hàng hiệu từ Châu Âu
Dàn áo của chiếc xe nay đã được cắt khoét tỉ mỉ để có thể đặt chiếc cùm thắng Brembo RCS to lớn vào mà không bị cạ cấn. Bình dầu khói của cùm thắng này cũng ở độ cao vừa đủ, không bị nhô lên quá cao so với dàn áo. Sợ dàn áo bị trầy, anh chủ còn kĩ tính thêm vào viền cao su để tránh tình trạng đó.
Bên cạnh cùm thắng xịn sò thì dàn tay lái bên phải còn có sự xuất hiện của cùm ga Domino màu đen và ống ga Titan - Đây là một món đồ chơi có thể mang lại hành trình ga ngắn hơn, tối ưu hóa nước đề cho chiếc xe này. Nhưng khi gắn cùm ga này vào những đời Wave nhỏ thì sẽ không còn nút đề vì nút đề của xe zin dính liền với cùm ga nguyên bản.
Để khắc phục nhược điểm đó thì anh chủ đã nâng cấp cùm công tắc Honeywell có tích hợp luôn chức năng đề và tắt mở động cơ khẩn cấp. Giá của cùm đề này hiện đang ở mức khoảng trên dưới 3,5 triệu đồng.
Ở những dãy tốc độ cao chiếc xe giờ đây đã trở nên ổn định hơn rất nhiều khi hiện tượng chao đảo tay lái được triệt tiêu hoàn toàn. Tất cả là nhờ cây trợ lực Ohlins đen xịn sò, nếu mình không lầm thì muốn gắn hoàn chỉnh cây trợ lực này thì anh chủ sẽ phải chi ra số tiền hơn 10 triệu đồng.
Để giảm bớt trọng lượng nơi dàn chân thì anh chủ đã chọn niềng nhôm Excel để thay thế cho niềng sắt nguyên bản. Ngoài ra hiệu năng thắng trước cũng được củng cố bởi cặp đôi heo Brembo Billet và đĩa thắng Brembo Oversize, chúng đều được cố định qua hệ thống lòng đĩa và pát nhôm CNC.
Phần đầu bò nay đã trở nên lôi cuốn và thu hút hơn khi có sự góp mặt của những chi tiết nắp được chế tác bằng chất liệu nhôm CNC bóng bẩy. Để phá cách hơn thì anh chủ còn đặt vào vị trí này một bình hơi bằng nhôm màu xanh dương, tông xuyệt tông với tông màu tổng thể của chiếc xe.
Ngoài ra trên cục máu này thì mình còn phát hiện ra được một cục mobin sườn Nology ProFire hứa hẹn sẽ mang lại sự ngọt ngào cho quá trình phun xăng đánh lửa. So với những thương hiệu đình đám về mobin sườn như : MSD hay Takegawa thì Nology ProFire lại là một sự lựa chọn độc đáo và đảm bảo ít đụng hàng.
Cổ pô nguyên bản bây giờ cũng được thay thế hoàn toàn bởi một chiếc cổ pô Titan sặc sỡ. Nó chắc chắn sẽ không thể nào có hiện tượng gỉ sét như cổ pô zin. Hơn nữa nó còn có khả năng tản nhiệt tốt hơn hẳn.
Thứ mà làm mình thích thú nhất vẫn là cặp phuộc Ohlins trên xe. Để phù hợp hơn với tổng thể thì anh chủ đã chọn lò xo đen thay vì lò xo vàng nhằm tăng cường sự cứng cáp cho dàn chân này.
Dọn mới nhẹ nhàng và có thêm nhiều đồ chơi hàng hiệu làm điểm nhấn... Thật sự đây là một chiếc Wave độ quá bắt mắt và tuyệt vời!
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet