Wave 125 và thế bắt trợ lực gây loạn não người xem.
Nói trước về phần ngoại cảnh đập vào mắt người xem sẽ là bộ cánh xanh dương được phối nhẹ thêm niềng nhôm vàng trắng, đây cũng là một trong những gam màu hot nhất trên Wave 125 bên xứ chùa vàng. Style của nước bạn là dù xe mạnh cỡ nào, đẹp cỡ nào cũng bắt thêm cái rổ trước cho nó thư sinh
cùm ga là dòng RM rất thịnh hành trên những bản độ Wave 125 bên nước bạn, đa phần bên đó thường sử dụng cùm Rm chứ không dùng Domino như Việt Nam chúng ta. Phía bên ngoài bao tay được làm đẹp bằng cặp gù Takegawa xanh dương hợp màu với dàn áo. Tay thắng là bản Brembo Rossi có giá hơn 45 triệu hiện nay tại Việt Nam, được cắt khoét canh chỉnh sau cho không cạ cấn khi ráp lên xe, độ thêm ốc xả gió nhanh khúc gãy ngắn của Kohken và bình dầu trong suốt nắp CNC.
Tiếp đến là dàn chân chi nhiều tiền vào tay thắng rồi thì không ngại gì chi thêm thật nhiều tiền vào heo dầu nơi dàn chân bản này là dòng Brembo Race 4pis đối xứng trong đó mỗi 2pis sẽ hoạt động độc lập với nhau nên cần tới hai sợi dây dầu. Chủ xe đã thay đổi lại một xíu nên chỉ cần dùng một dây thôi là truyền được dầu thắng xuống cả 4 piston.
Rất nhiều chi tiết được làm mới lại theo style sạch sẽ mà chủ xe mong muốn, ví dụ như full ốc đồ chơi, cần đạp máy cần số và chân chống bằng chất liệu nhôm. Cổ pô là 100% người độ xe điều chọn style Titan một chất liệu khá bền và nhiều màu.
Phía sau dùng phuộc Showa bình dầu liền nằm trên cho quá lạ, bản này được tích hợp bộ HPA tăng chỉnh độ nén lò xo được cắt khoét ẩn hiện phía sau phần dàn áo rất chi là xịn sò.
Điểm hack não nhất là đây, khi mà người người nhà nhà thường bắt trợ lực nằm ngang thì chủ xe lại chế theo phương thẳng đứng vừa độc đáo lại còn gọn gàng. Tuy là khác lạ nhưng thế bắt này lại rất khó thao tác tăng chỉnh các nấc nặng nhẹ trên trợ lực, được này mất kia thôi muốn độc lạ phải đánh đổi một cái khác
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet