Nội dung
Với chiếc wave 125 độ ngày hôm nay, nó cũng sở hữu trợ lực giống như biết bao bản độ đặc sắc khác. Tuy nhiên chủ sở hữu lại lắp đặt trợ lực một cách vô cùng tinh tế và kín đáo, không phơi bày như các tay chơi Wave 125 độ còn lại vì muốn giữ gìn vẻ ngoài thanh thoát và tối giản của mẫu xe Honda Wave 125S.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Khi nhìn góc nhỏ ở dàn tay lái bên phải, mình đã cảm thấy vô cùng choáng ngợp với độ chịu chơi của chủ nhân Wave 125 độ với hai món đồ chơi đẳng cấp là cùm thắng Brembo Billet Rossi và cùm ga Active - Có tổng giá trị khoảng 50 triệu đồng, tính luôn chi phí lắp đặt hoàn chỉnh lên xe.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Nói 'không' với những mẫu trợ lực dạng thanh như trợ lực cổ hay trợ lực sườn có kiểu gắn hầm hố, phô bày toàn bộ ra ngoài dàn áo. Tay chơi ngày hôm nay đã đặc biệt tìm mua trợ lực trung tâm Ohlins TTX để nâng cấp cho chiếc Wave 125 độ và bố trí pát nhôm CNC sao cho nằm âm trong dàn áo và chỉ lộ diện chút đỉnh ngoại hình - Gia tăng vẻ đẹp của dàn tay lái phiên bản Wave 125 độ với điểm nhấn vàng kim bắt mắt.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Đĩa thắng nguyên bản mà Honda trang bị cho Wave 125S có đường kính 220mm, tuy nhiên chủ nhân đã thế chỗ nó bằng đĩa thắng đường kính 200mm. Tuy nhiên đĩa thắng này lại có bề mặt lưỡi đĩa rộng hơn, đem đến khả năng ma sát uyệt đối với chú heo đẳng cấp Brembo Billet 2 piston XA6H530. Đây là phiên bản heo đang được tất cả đội đua KTM sử dụng trên mẫu xe MotoGP KTM RC16.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Bản thân chú heo dầu Brembo Billet 2 piston XA6H530 sở hữu cấu tạo Monobloc làm bằng nhôm nguyên khối, piston Titan và còn được nhấn nhá thêm một cọng dây dầu bấm sắc sảo. Kèm theo ngắt dầu giúp quá trình bảo dưỡng heo diễn ra dễ dàng hơn.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Dàn chân trước sau đã trở nên vô cùng nổi trội vì có sự hiện diện của niềng nhôm Akront Arovera màu xanh dương, tông màu liền lạc với bộ cổ Titan ở vị trí động cơ.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Động cơ được nhấn nhá vị trí nhãn hiệu Honda bằng màu sơn đỏ rực và có một chiếc giò đạp nhôm gọn gàng tối giản, nhường lại toàn bộ sức hút cho dàn ốc Titan lục bảo sặc sỡ.

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Dàn chân sau đang sở hữu phuộc Showa Advantage phiên bản ty mạ DLC xịn sò bậc nhất, đây là lớp mạ cường hóa độ bền của phuộc. Với các ưu điểm vượt trội như: Chống bám bẩn, chống ăn mòn, chống mài mòn,...
Phiên bản Wave 125 độ và những góc ảnh khác...

Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Wave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyênWave 125 độ trợ lực kín đáo và chỉ có chủ xe mới nhìn thấy thường xuyên
Chụp ảnh : ซุปเปอร์ เหยิน'​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm