Nội dung
Được Honda Việt Nam đặt tên là Future II nhưng đối với Thái Lan dòng xe này có tên là wave 125 , tổng hai xe điều có thiết kế khá giống nhau. Sau nhiều năm bị lãng quên bỗng nhưng dòng xe này lại hot trở lại và được anh em chơi xe săn tìm với giá mua rất cao.

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu
wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu
Tổng thể xe sau nhiều năm sử dụng đã bị xuống cấp rất nhiều vì vậy chủ xe đã phục dựng lại nhiều chi tiết của xe - trang bị kèm vài món đồ chơi nhỏ để tăng độ thẩm mỹ và hiệu năng cho xe. Điểm hình như tay thắng brembo rcs đi kèm cùng bình dầu Bonamici dùng làm ổ chứa dầu cho xe. Rổ trước được cố định vào mặt nạ thông qua một bộ pat Inox phía trước.

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của bộ heo dầu brembo logo lớn đi kèm cùng đĩa thắng đồ chơi, món đồ chơi heo dầu này của dòng PKL vì vậy điều phải trải qua các phẫu thuật nhỏ mới có thể lắp vào PKN.

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu
Chủ xe đã bỏ đi dây Km để tạo sự gọn gàng cho xe như vậy Km/h trên đồng hồ sẽ không còn chạy nữa. Trang bị đùm Yass trước kết hợp cùng niềng nhôm Excel tạo sự linh hoạt cứng cáp như lại giúp tổng thể xe được giảm trọng lượng đi rất nhiều - Phần vì đi bánh căm và heo dầu đối xứng nên chủ xe phải rút căm trong mới không cạ heo.

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu
Những chi tiết như cảng sau và gác chân đã được chủ xe phay cắt tạo cái hình thù khác nhau cho xe. Phong cách này rất được ưa chuộng trên các dòng xe độ của xứ chùa vàng. Bên cạnh đó còn có cần số k-tech 2 chiều nhôm sử dụng được cho tất cả dòng xe số nước ta vì vậy anh em có thể yên tâm mua lắp mà không sợ phải cắt hàn quá nhiều.

Wave 125 độ dàn chân được chăm sóc bằng gói combo chục triệu
Cũng như các bản độ kiểng khác chiếc xe cũng đã lên bộ phuộc ohlins phía sau để tăng độ sang chảnh cho chiếc xe - dòng sản phẩm này có tổng chiều cao 330mm phù hợp cho khá nhiều dòng xe sử dụng giảm xóc đôi phía sau. Chân phuộc còn có nấc chỉnh giúp chủ xe kiểm soát lực đàn hồi cho xe chứ không phải theo quán tính lò xo như các mẫu phuộc zin.
Hình ảnh Diem Chau​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm