Nội dung
wave 125 là mẫu xe phổ thông được ưa chuộng ở Đông Nam Á, nếu như Việt Nam dùng nó để làm phương tiện đi lại thì Thailand lại dùng nó để phát triển đam mê của mình qua những bản độ từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người & chiếc wave 125 độ kiểng bên dưới đây là 1 dẫn chứng cụ thể.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Mỗi một sắc màu đều thể hiện 1 phong cách khác nhau, như chiếc Wave 125 độ này toát lên sự thể thao, sang trọng & cá tính với gam màu xanh dương, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách hợp lí, mang lại sự hầm hố, đẳng cấp cũng như hiệu năng thực thụ cho xe. Về phần tay lái ta sẽ thấy chủ xe đã trang bị tay phanh đồ chơi & cùm tăng tốc, nói về cùm tăng tốc thì nó sẽ giúp xe gia tốc nhanh hơn rất nhiều bởi hành trình ga được rút ngắn đáng kể. Với xe nguyên bản là côn tự động nhưng chủ xe đã độ thành côn tay để tạo cảm giác mới mẻ cho mình, xe bốc & linh hoạt hơn.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Ở góc ảnh này là tiêu đề đã đề cập đến, nếu như những bản độ khác được 2banh.vn giới thiệu dùng 1 trợ lực cổ hay 1 trợ lực trung tâm thì ở bản độ này lại có sự khác biệt mạnh mẽ. Xem lại hình ta sẽ thấy trợ lực cổ ohlins đến 2 cây với gam màu bạc & vàng, bên cạnh đó là trợ lực trung tâm cũng đến từ thương hiệu Ohlins, tính ra đến 3 cây trợ lực. Tất cả đều chung 1 tác dụng là ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao nhưng ở trường hợp này thì làm kiểng là chính. Phía dưới chủ xe đã trang bị điều áp Fi giúp bổ trợ xăng phun vào buồng đốt ổn định hơn.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Góc ảnh này ta sẽ thấy ống giải nhiệt Titan cực đẹp trong từng khúc nối.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Dàn chân trở nên hấp dẫn hơn rất nhiều trong mắt người xem niềng nhôm óng ánh sắc vàng cực đẹp, việc chơi niềng nhôm bánh nhỏ sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể để giúp xe gia tốc nhanh hơn. Vỏ phuộc trước đã thay thế bằng vỏ phuộc Stage 6, hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa đồ chơi kết hợp cùng heo Brembo Billet 4 pis, để gắn hoàn chỉnh mẫu heo này bắt buộc chủ xe phải gia công pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Hệ thống phanh sau được nâng cấp đồng bộ như bánh lái trước với đĩa Nissin kết hợp cùng heo Brembo Moto3 thông qua pas nhôm CNC, mẫu heo này có giá trị cực cao bởi lớp vỏ bên ngoài cấu tạo từ nhôm CNC nguyên khối.

Wave 125 độ chưa ai nghĩ đến với hệ thống giữ thăng bằng siêu khiếp
Hệ thống giảm xóc sau đến từ hãng YSS bình dầu cho độ nhún êm ái hơn cũng như tăng độ cứng cáp cho xe.

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm