Nội dung
Dòng xe wave 125 thường được anh em chơi xe trưng dụng để nâng cấp mẫu đĩa thắng Brembo Moto3 lòng vàng 'quốc dân' có giá mới khoảng 7 triệu đồng rất dễ bắt gặp. Tuy nhiên ngày hôm nay mình đã vô tình có cơ hội gặp mặt một bản độ Wave 125 sở hữu đĩa thắng kịch độc, có giá lên tới hơn 20 triệu đồng.

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Dàn áo Wave 125 ở lường giữa và bợ cổ đã được bọc sợi Carbon, nhằm che đi những vết tích phát sinh từ quá trình lắp đặt trợ lực Ohlins 63mm - Mẫu trợ lực sản xuất nội địa tại Thụy Điển, được anh em chơi xe đánh giá là có chất lượng nhỉnh hơn trợ lực Ohlins 68mm ra đời ở Thái Lan.

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Ốp đầu trước cũng chịu chung số phận bị hi sinh da thịt để phục vụ mục đích phá zin của chủ nhân Wave 125, khi anh ta đã nâng cấp một loạt đồ chơi chất lượng như: Cùm thắng Brembo Billet Rossi, bình dầu khói nắp Daytona, cùm ga Suzuki RM,... Ở cùm thắng hàng hiệu, khúc tay gãy zin từ nhà sản xuất Brembo đã bị khúc tay gãy ngắn Kohken thế chỗ tạo ra bố cục gọn gàng và bắt mắt.

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Lực thắng ở dàn chân trước sẽ do dây dầu Hel, bấm đầu Earl's chịu trách nhiệm truyền dẫn và điều khiển chú heo đẳng cấp Brembo Billet Moto3. Trong thời gian vận hành, công đoạn bảo dưỡng chú heo này chắc chắn sẽ trở nên dễ dàng hơn nhờ vào ốc gió Staubli và ngắt dầu Staubli.

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Đĩa thắng trước cũng đến từ thương hiệu Brembo có đường kính 218mm và hiện nó đang được bán với mức giá trên 20 triệu đồng, những lỗ trống trên lòng đĩa là yếu tố hỗ trợ cho dây cảm biến của xe đua Moto3 có thể đo đạt tốc độ. Để tôn lên sự nổi bật của bộ đôi heo đĩa tối màu thì chủ nhân đã lựa chọ niềng nhôm Akront màu xanh bắt mắt và còn đồng điệu với dàn áo của bản độ Wave 125.

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Dàn chân sau là nơi trị vì của cặp phuộc Showa Advantage phiên bản ty nhún DLC, có tuổi thọ bền bỉ khi bảo vệ ty nhún khỏi những tác nhân gây hại từ phía bên ngoài. Chống mài mòn khi tham gia giảm xóc và còn giúp quá trình này trở nên trơn tru và mượt mà hơn.

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Động cơ chiếc Wave 125 đã mang trong mình nội công vô cùng thâm hậu, với bộ đầu bò 4 van và lòng trái gia tăng đáng kể dung tích. Tạo ra sức mạnh ưu việt ở quá nước đề pa và còn gia tăng tốc độ tối đa của xe.
Bản độ Wave 125 và những góc ảnh khác...

Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Wave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồngWave 125 chịu chơi với bộ phanh trước trị giá hơn 50 triệu đồng
Chụp ảnh : TT Snap-on​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Từ khóa
Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm