Nội dung
Lần đầu tiên tự tăng sên , bánh xe quay nhẹ nhàng và ko cạ đĩa sau nên cảm giác sung sướng quá nhưng mình có vài thắc mắc :
mình search bài hướng dẫn tăng sên từ đây thì có 1 đoạn là

4) Quay bánh sau xem độ chùng của sên. Trong hành trình của sên có chỗ căng chỗ chùng nên nếu chưa xác định chỗ căng mà siết ốc cốt thì sẽ gặp trường hợp siết xong chạy thấy quá căng hoặc quá chùng. Tay phải quay bánh tay trái ấn cọng sên từ dưới lên, ấn giữa đoạn sên, làm vài vòng biết đoạn nào căng thì dừng lại. Chỉnh lại số pat sao cho độ rơ sên ở vị trí sên nằm im và vị trí sên bị đẩy lên = 2cm. Ok vậy là xong.

Mình thắc mắc là trên cọng sên vòng tròn như vậy mà lại có những điểm căng - chùng khác nhau hả các bạn, vậy giả sử như khi tăng sên thì mình chỉ xác định chỗ căng nhất trên cộng sên để tăng cho nó có độ rơ chuẩn là 2cm, vậy những chỗ không căng nhất độ rơ của nó sẽ bị hơn 2cm đúng ko các bạn ?

Vừa tự tăng sên ex 150 thành công nhưng có thắc mắc

----------------------------------------------------------
1 thắc mắc khác là mình có xem các clip hướng dẫn tăng sên của nước ngoài, nghe ko hiểu, chỉ xem họ làm thì thấy đến lúc siết ốc cốt, họ chẹt vào giữa cái đĩa và sên 1 cái khăn, hoặc chẹt vào đó 1 cây tua-vít, sau đó siết ốc cốt lại và lấy ra, mục đích là để làm gì vậy nhỉ ?
ví dụ như clip sau đoạn 2:50 nhét tua-vít


clip này thì nhét khăn 2:50

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Dream ghẻ, phiên bản tào lao

Nhận được sự góp ý chân thành của 1 số a e chung đam mê, nay em nó đã được thay chút da đổi chút thịt để trông đẹp hơn tí xíu Back ground hơi mất vệ sinh Xuống hết 1 mớ ốc màu + đổi qua pô...

Xem thêm  

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm  

Exciter 2010 kiểng nhẹ biker 49

Trình làng chiếc exciter 2010 nhẹ nhàng theo phong cách zin là chính :) . Cùng xem nào : Nhìn bên trái : Kè kè bên người mẫu 2014 : Và cái kết là đây : Anh em xem vui là chính...

Xem thêm  

Cơ bản về xe đạp

Không biết từ bao giờ xe máy đã thành 1 phương tiện ko thể thiếu đối với người Việt Nam.Nhưng không vì thế mà xe đạp mất đi nét đẹp của nó .Và thực sự ở đâu đó xung quanh các bạn vẫn có...

Xem thêm