-
đã có những chia sẻ về sức mạnh của xe KTM RC16:
Có một số hạn chế trong việc xây dựng một cơ MotoGP. Ví dụ, đường kính tối đa của xi lanh là 81mm.
Vì thế sẽ là khó khăn để chế tạo một động cơ có thể đạt 20,000 rpm
Chúng tôi đang ở trong phạm vi đó, nhưng chúng tôi cũng áp dụng thêm một số tính năng tốt về hệ thống điện. Ví dụ như ở chặng đua tại Jerez, số vòng quay động cơ có thể xuống đến 5000 rpm. Vì vậy nếu bạn có công suất tối đa là 17,500 rpm , bạn cần phải xem xét một loạt các hệ thống điện sao cho phù hợp với tất cả các chặng. Động cơ hồi năm 2005 của chúng tôi thực sự chỉ làm việc tốt ở mức tối thiểu là 8000 rpm. Do đó đây rõ ràng là một vấn đề tồn tại mà hiện nay chúng tôi đã khắc phục được.”
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet