Nội dung
Một người chơi xe tại Sài Gòn đã độ lại chiếc xe tay ga vespa sprint của mình theo phong cách thể thao phá cách đầy độc đáo. Bằng những món đồ chơi hàng hiệu đáng chú ý như phanh Brembo, phuộc Ohlins, mâm CNC khiến chiếc xe trở thành tâm điểm của sự chú ý mỗi khi lăn bánh trên đường​

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
Điểm nhấn đầu tiên cùm tay thắng Brembo RCS kèm cùng dàn ốc Gr5 xanh tím, cùm tay này có piston khá nhỏ được Brembo sản xuất dành riêng cho các dòng xe PKN nhỏ sử dụng. Tuy nhiên do diện mạo bên ngoài quá lớn nên buộc lòng anh chủ xe phải cắn răng để người thợ khoét đi phần mủ dàn áo rất nhiều để không cạ cấn trong quá trình sử dụng về lâu dài

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
Trong khi đó, bên tay trái của chiếc xe tay ga cỡ nhỏ này cũng là cùm côn Brembo Billet được chủ xe tận dụng để làm tay thắng cho bộ phanh đùm sau của xe.

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
Ở phía trước, phần đầu của chiếc Vespa Sprint độ đã có điểm nhấn mới như khung ốp đèn pha của hãng Zelioni, thương hiệu đồ chơi này đến từ Đài Loan và chuyên nghiêm cứu phụ tùng đồ chơi thay thế dành cho các mẫu xe của Piaggio

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
Dàn chân trước ta sẽ bắt gặp hình ảnh của phuộc Ohlins đi kèm cùng núm chỉnh nằm ngang để kiểm soát lực đàn hồi của phuộc theo từng trọng tải và cung đường mà chiếc xe đang di chuyển, bên cạnh đó ta sẽ thấy thêm chủ xe đã bỏ đi chú heo dầu nguyên bản thay vào đó là Brembo Billet 4 pis đối xứng để cải thiện lực phanh và độ thẩm mỹ.

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
Vị trí treo sau cũng được lấy từ thương hiệu Ohlins được tích hợp bình dầu rời đi kèm núm chỉnh để chủ xe kiểm soát hành trình đàn hồi của phuộc được tốt hơn. Có thể nói Vespa là dòng xe PKN đầu tiên được Ohlins ưu ái sản xuất phuộc trước lẫn sau theo đúng thiết kế xe không cần phải mod chân hay chế cháo bất kì gì.

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệuVespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
Điểm nhấn phải đáng kể nhất đó là bộ mâm maru w125b được làm bằng chất liệu CNC nguyên khối cho trọng lượng nhẹ hơn, nhưng độ cứng cáp vẫn được đảm bảo một cách tuyệt đối, bộ mâm được đi kèm các linh kiện để ráp vào xe một cách dễ dàng nhất không cần hàn chế bất kì chi tiết nào trên sườn. Xung quanh xe được tạo màu bằng lộc ốc Gr5 điện phân lên màu Titan.

Vespa sprint độ lột xác với dàn option bạc triệu
giá xe vespa sprint 2019 rơi vào khoảng 75 triệu đồng chưa bao gồm thuế ra biển số theo từng khu vực
Hình ảnh của Bảo Hyundai​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Kawasaki Z750 độ thành xe cũ

Thường khi nghĩ đến xe độ ai cũng nghĩ rằng nó sẽ là chiếc xe phá cách, mới mẻ. Nhưng độ thành chiếc xe cũ thì chắc ít ai nghĩ tới, và có lẽ đây cũng là style độ xe mới cho những ai quá ngán với...

Xem thêm  

Joyride Độ Khủng

Đây là xe của 1 thành viên trong Club Joyride tại Sài Gòn với những chi tiết độ qua nhiều lần..Qua những chi tiết trên xe ta thấy được độ chơi xe khủng của thành viên này: Nguồn ST by L...

Xem thêm  

Yamaha R6 vs Kawasaki Z1000

Yamaha R6 và Kawasaki Z1000 hiện đang là 2 cái tên được rất nhiều các ae chơi PKL ưa chuộng, hình ảnh Kawasaki Z1000 và Yamaha R6 đứng cạnh nhau sẽ cho ta thấy điểm nhấn của 2 xe rõ ràng hơn. Cùng chiêm ngưởng...

Xem thêm  

Ducati Diavel Độ Đặc Biệt

Diavel là mẫu naked-bike cơ bắp hàng đầu hiện nay của Ducati. Thân hình đồ sộ, cùng kiểu dáng thiết kế đầy nam tính, khiến Diavel trở thành niềm mơ ước của nhiều tay chơi xe phân khối lớn. Tuy có...

Xem thêm