Vespa Primavera sở hữu dàn đồ chơi hơn 400 triệu
Nói về phần dàn áo thì nhìn vào là thấy ngay được sự nổi bật đến cùng cực, tông màu áo này được xây dựng dựa trên 4 màu sắc của phiên bản đặc biệt Sean Wotherspoon rất thời trang và đang được nhiều người săn tìm.
Phần yên xe thì được tạo hình lại nhỏ gọn hơn nên cho ta cảm giác như nó liền luôn cùng dàn áo vậy, phía trước có baga để tăng tính thẩm mỹ độ cổ điển cho chiếc xe, thêm bộ tay dắt sau vừa làm đẹp dắt xe lại dễ dàng.
Phía sau các vị trí có thể phát sáng như đèn hậu và xi nhan được thay đổi làm mới lại bằng đồ chơi có kiểu dáng đẹp hơn và độ sáng mạnh hơn đồ zin.
Đồng hồ SIP dòng này được sản xuất dành riêng cho Vespa sử dụng nên ngoài được cơ cấu như zin nhưng bên trong được làm lại hiện đại hơn khá nhiều và tích hợp thêm nhiều chế độ đo đạc. Phần viền đồng hồ đã được ốp Carbon nhìn rất mới lạ.
Bên phải còn có cùm tăng tốc Active nhỏ gọn để rút ngắn hành trình dây ga cho xe đề ba nhanh hơn. Mẫu cùm này có thể kết hợp với mọi dòng bao tay và tay ga vì vậy thông dụng trên tất cả dòng xe.
Gù và hai nắp bình dầu sẽ có tông màu đen đỏ đến từ nhà Daytona, combo này thôi sương sương đã trên 3 triệu đồng.
Cùm thắng bên phải sẽ là siêu phẩm Brembo Rossi một trong những dòng tay thắng được coi là đắt đỏ nhất hiện nay, chưa dừng lại ở việc mua cùm người dùng còn sắp thêm cả dàng linh kiện cho nó thêm nổi bật điển hình như núm tăng chỉnh thắng, ốc tay thắng và khúc gãy Kohken V2.
Góc bên này cũng là một tay Rossi nữa với dàn phụ kiện lắp thêm cũng tương đồng tạo nên sự cân đối cho đầu xe. Và để có sự cân đối này tổng số tiền đã chi ra cho dàn đầu ước tính đã chạm đến 100 triệu đồng.
Còn đây là Ohlins Magie một dòng trợ lực chỉ được trang bị cho xe đua mà thôi, nhưng bằng nhiều cách thần kỳ nào đó mà một số cây trợ lực này đã bị đưa ra thị trường thương mại. Vì số lượng khá hiếm cộng thêm làm từ chất liệu quý siêu bền siêu nhẹ, nên một cây Ohlins Magie có giá hơn 200 triệu đồng.
Chiến xe được hoàn thiện đến từng chi tiết nhỏ từ nắp xăng, gác chân và nắp nồi toàn bộ điều là những món đồ chơi mà giới độ Vespa cực yêu thích, không chỉ làm đẹp mà còn đem lại một số hiệu năng nhất định thêm cho xe.
Nắp lọc gió trong suốt có thêm không gian nhỏ để trang trí mô hình.
Nguyên bản của phuộc Ohlins trước Vespa sẽ không có bình dầu đi kèm, nhưng với công nghệ hiện đại nhiều anh em thợ đã có thể gắn thêm bình dầu HPA để phuộc trong đẹp hơn và có thêm nhiều hiệu năng đi kèm.
Heo dầu trước là dòng Brembo Niken 2pis đối xứng một phiên bản Race cũng vô cùng đắt đỏ hiện nay ước tính phải trên 50 triệu một con heo này. Chưa bao gồm chi phí làm pat heo bấm dây dầu kèm ốc gió. Đĩa thắng chuyển qua sử dụng đạng đĩa gốm nhìn cho Racing cùng chú heo dầu
Phía sau cũng có một chú heo dấu tương tự như bánh trước, vậy là riêng cặp heo dầu này thôi đâu đó phải hơn 120 triệu nữa. Thật quá kinh khủng cho một bản độ
Ở phía sau cũng tương tự phía trước vẫn là thương hiệu Ohlins cũng được bắt thêm HPA dây để vấn đề canh chỉnh độ nén lò xo được tiện lợi hơn.
Còn đó là cặp mâm CNC nữa tất cả đã góp phần tạo nên một bản độ Vespa Primavera có tổng tiền đồ chơi ước tính hơn 400 triệu đồng.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet