Vespa Primavera được nâng tầm dàn chân bằng hệ thống thắng cực khủng

Nội dung

vespa Primavera do không xuất hiện với tần suất đại trà trong giới xe độ như mẫu xe Vespa Sprint, nên vị nữ chủ nhân dưới đây mới quyết định chọn nó để thực hiện nên một bản độ tâm huyết. Khơi gợi cảm hứng độ xe cho những người đang sử dụng Vespa Primavera.

Sau khi nâng cấp đồng hồ S.I.P, trải nghiệm cầm lái của cô ấy đã trở nên thú vị hơn khi được quan sát một bản màn hình LCD kích thước lớn với lối hiển thị vô cùng bắt mắt. Ăn đứt hoàn toàn màn hình trên đồng hồ nguyên bản khiêm tốn về diện tích hiển thị.

Ngoài ra, dàn tay lái còn được làm đẹp bằng tay thắng Maru's lắp đặt hoàn toàn như zin không cần phải xử lý dàn áo một cách kỳ công.

Danh sách các món 'hàng khủng' ở trên dàn chân chiếc Vespa Primavera sẽ được mình mở màn bằng bộ mâm Maru's Wdrag phiên bản màu bạc chỉ sản xuất đúng 50 cặp trên toàn thế giới. Nó còn một phiên bản màu vàng nữa có số lượng 50 cặp và luôn luôn là ước mơ của những anh em chơi Vespa độ.

Không phải heo 2 piston nguyên bản nữa, giờ đây chiếc Vespa Primavera đã được nâng cấp lên heo Stage 6 4 piston làm bằng nhôm CNC cao cấp. Đĩa thắng cũng là sản phẩm đến từ thương hiệu Stage 6, hứa hẹ sẽ tạo ra hiệu năng hãm phanh mạnh mẽ vượt xa nguyên bản.

Phuộc trước lẫn phuộc sau đều đến từ thương hiệu Stage 6 thiết kế kèm theo bình dầu liền vô cùng hầm hố và làm cho dàn chân chiếc Vespa Primavera trở nên đặc sắc hơn bao giờ hết.

Lốc nồi của chiếc Vespa Primavera cũng sở hữu nhiều món đồ chơi đến từ thương hiệu Stage 6, trong đó nổi trội nhất phải kể tới ốp lốc nồi trong suốt có thể nhìn thấy được cả chuyển động bên trong.

Vespa Primavera nguyên bản chỉ được nhà sản xuất tích hợp hệ thống thắng đùm ở bánh sau, nhưng giờ đây đã chuyển hẳn sang thắng đĩa với bộ đôi đĩa thắng Stage 6 và heo Stage 6 2 piston.

Với hệ thống ánh sáng, vị nữ chủ nhân của chúng ta đã nâng cấp đèn lái trước bằng chóa đèn bi cầu Tun và thay thế đèn hậu zin với đèn hậu kèm xi nhan Level 10.