vespa Primavera độ đầy tỏa sáng với dàn đồ chơi sắc lẹm.
Phần tay thắng sử dụng dòng sản phẩm CRG Carbon Fiber để làm sang trọng phần đầu xe, vị trí cùm bên trong đã bị dàn áo che lại khá nhiều nhưng theo mình đoán là cùm Brembo Billet. Phía phần bao tay là sản phẩm của Spider kết hợp cùng gù trung Biker.
Còn về phía ghi đông trái kiểm soát phanh đùm sau là cùm côn CRG nhưng khi trang bị qua các mẫu xe ga nó sẽ biến thành tay thắng.
Phần yên xe cũng đã được tạo hình lại để giúp người ngồi êm ái hơn và trông xe đẹp hơn so với phần yên zin. Một số chi tiết nhỏ trên xe được ốp Carbonn Fiber để tạo điểm nhấn.
Cảng sau và để chân trước là của thương hiệu Zelioni, còn phần gác chân CNC khía sau cũng được thay đổi nhằm tạo thế ngồi thoải mái hơn cho người phía sau.
Thay đổi thiết kế phần ống xả đến từ thương hiệu Akrapovic cho âm thanh thật phấn khích mỗi lần lên ga lớn, với cấu tạo bằng nhôm thì ngoài vẻ đẹp đầy ấn tượng ra thì vật liệu này còn giúp pô giải nhiệt nhanh hơn chống nóng tốt hơn không sợ bị phỏng khi chân người ngồi sau vô tình chạm vào.
Một lần nữa ta cùng xem lại góc ảnh này để nhìn ngắm phần giảm xóc Ohlins trước - sau của xe. Đây là mẫu xe phổ thông duy nhất được Ohlins ưu ái sản xuất cho cả phuộc sau và trước, lắp ráp như zin không cần phải chế cháo bất kì một chi tiết nào.
Hình ảnh của Khôi Nguyên
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet