Vespa nước bạn không bao giờ làm ta thất vọng
Cách phối màu đơn giản với tông màu xanh xi măng kết hợp cùng nhiều nét vàng đen độc đáo, hai bên sử dụng bao tay Domino cùng tay thắng CNC, tuy phối nhẹ nhàng như thế đã làm dàn đầu của chiếc xe độ vô cùng khác lạ.
Phần đồng hồ này đang được rất nhiều anh em chơi Vespa ở Việt Nam tò mò, với kiểu dáng full LCD đem lại sự độc đáo hiện đại hơn cho chiếc xe.
Phần phuộc trước Ohlins được biến tấu lại theo phong cách nhiều dây dầu, một dây là để kết nối cùng bình dầu rời còn một dây dùng để tăng chỉnh độ nén của lò xo. Heo dầu chiếc xe sử dụng cũng rất hot ở Việt Nam đó là Formula 4pis đối xứng nhau, mẫu heo này rất được anh em chơi xe Vespa yêu thích bởi kích thước nhỏ bé rất phù hợp với bản mâm của xe.
Phần dè sau cũng được chế lại trông gọn gàng hơn, phần dàn áo cũng được tháo bỏ phần xi nhan cho chiếc xe giống với các phiên bản đời cổ.
Còn đây là Ohlins bình dầu liền phía sau cũng được tích hợp thêm chế độ tăng chỉnh lò xo thông qua chiếc núm nhỏ cố định ngay nắp nồi của xe. Chú heo dầu sau cũng là phiên bản Formula có trọng lượng chỉ 400g nhưng tới 4 pis đối xứng nhau cho lực phanh mạnh mà trọng lượng lại siêu nhẹ.
Góc ảnh đầy đủ của bản độ trong có vẻ đơn giản.
Cách phối màu đơn giản với tông màu xanh xi măng kết hợp cùng nhiều nét vàng đen độc đáo, hai bên sử dụng bao tay Domino cùng tay thắng CNC, tuy phối nhẹ nhàng như thế đã làm dàn đầu của chiếc xe độ vô cùng khác lạ.
Phần đồng hồ này đang được rất nhiều anh em chơi Vespa ở Việt Nam tò mò, với kiểu dáng full LCD đem lại sự độc đáo hiện đại hơn cho chiếc xe.
Phần phuộc trước Ohlins được biến tấu lại theo phong cách nhiều dây dầu, một dây là để kết nối cùng bình dầu rời còn một dây dùng để tăng chỉnh độ nén của lò xo. Heo dầu chiếc xe sử dụng cũng rất hot ở Việt Nam đó là Formula 4pis đối xứng nhau, mẫu heo này rất được anh em chơi xe Vespa yêu thích bởi kích thước nhỏ bé rất phù hợp với bản mâm của xe.
Phần dè sau cũng được chế lại trông gọn gàng hơn, phần dàn áo cũng được tháo bỏ phần xi nhan cho chiếc xe giống với các phiên bản đời cổ.
Còn đây là Ohlins bình dầu liền phía sau cũng được tích hợp thêm chế độ tăng chỉnh lò xo thông qua chiếc núm nhỏ cố định ngay nắp nồi của xe. Chú heo dầu sau cũng là phiên bản Formula có trọng lượng chỉ 400g nhưng tới 4 pis đối xứng nhau cho lực phanh mạnh mà trọng lượng lại siêu nhẹ.
Góc ảnh đầy đủ của bản độ trong có vẻ đơn giản.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet