Vario độ trở thành bản độ độc nhất vô nhị với bộ áo ĐA SẮC

Nội dung

Phiên bản vario độ mà các bạn đang tìm hiểu chắc chắn sẽ khiến cho bạn bị ấn tượng mạnh mẽ bởi diện mạo quá đỗi độc đáo và mới lạ của nó. Từng trang bị trên chiếc Vario độ đều được chăm chút một cách tỉ mỉ, đem đến công năng sử dụng hiệu quả cùng với ngoại hình chất lừ!

Chiếc Vario độ này vốn được lấy nền tảng từ mẫu xe Honda Vario 125 và trở nên đẳng cấp hơn cả khi được bổ sung thêm mặt nạ và tem của Honda Click. Chưa dừng lại ở đó, chủ nhân còn sơn thêm rất nhiều mài sắc trên bộ áo của chiếc Vario độ.

Điều thú vị là các màu sắc này được phối với nhau theo quy cách hết sức hợp lý khi chuyển biến từ màu nóng sang màu lạnh một cách hài hòa. Khiến mình thật sự ấn tượng một cách mạnh mẽ khi vừa nhìn ngắm chiếc Vario độ.

Đến với dàn tay lái của chiếc Vario độ, chắc chắn anh em đã quá quen thuộc với cặp đôi cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta và cùm côn Domino TWM - Hai món đồ chơi bất hủ trong giới chơi Vario độ nói riêng và anh em chơi xe tay ga 1 đĩa nói chung.

Nhưng khi xuất hiện trên chiếc Vario độ thì nó đã được điểm xuyến bằng nhiều phụ kiện như: Khúc gãy tay thắng Carbon, núm chỉnh Titan, ốc chống gãy Inox,... Những điểm nhấn nhỏ nhưng không kém phần đặc sắc và lôi cuốn.

Bộ ba sản phẩm đến từ thương hiệu Domino là: Cùm ga, cùm đề, cùm công tắc thì có lẽ các bạn đã bắt gặp trên nhiều bài viết Vario độ rồi nên hôm nay mình xin phép sẽ không bàn luận sâu vào chúng.

Thay vào đó mình sẽ giới thiệu cho các bạn cụm màn hình LCD sắc nét, được sản xuất dựa trên phong cách của đồng hồ Kawasaki ZX10R. Phía dưới là màn hình Rizoma thông báo volt bình, giúp người dụng nắm bắt được lượng điện tiêu thụ. Chúng đều là những món đồ chơi yêu cần phải trả qua nhiều khâu xử lý như cắt gọt dàn áo hay chỉnh sửa dây điện để lắp đặt và hiển thị đầy đủ chức năng.

Như mình đã giới thiệu ở trên, chiếc Vario độ này nguyên bản vốn thuộc phiên bản động cơ 125cc nên ổ khóa chỉ được Honda trang bị ổ khóa cơ. Nhưng giờ đây chủ nhân đã nâng cấp thêm ổ khóa Smartkey và bộ núm CNC để tăng độ bảo mật cũng như đem tới vẻ đẹp thẩm mỹ sắc sảo cho xế cưng.

Toàn bộ hệ thống đèn Led ở cụm đèn lái bên tay phải đã bị chủ nhân triệt để hi sinh nhằm phục vụ mục đích bổ sung viên bi cầu trị giá khoảng 3 triệu đồng. Ánh sáng của bi cầu này hoàn toàn có thể điều chỉnh màu sắc thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh sao cho phù hợp với gu thẩm mỹ người sử dụng.

Phuộc LCM ty vàng và bộ mâm RCB 8 cây là hai yếu tố đóng góp phần nhiều trong sự ổn định của dàn chân chiếc Vario độ. Màu mâm RCB có màu trắng thanh thoát, tuy nhiên nếu muốn xế cưng luôn trong tình trạng hoàn hảo thì bắt buộc chủ nhân phải chăm rửa xe để bộ mâm không bị bám bẩn.

Với kiểu dáng nan mâm nhỏ nhắn, bộ mâm RCB trên chiếc Vario độ cũng rất thích hợp để phối cùng với những chú heo có kích thước to lớn như heo Frando Billet 4 piston cơ bắp. Chú heo này được kết hợp với đĩa thắng Brembo Oversize kích thước lớn, hứa hẹn sẽ cho ra hiệu suất hãm phanh mạnh mẽ.

Tình trạng gỉ sét, tróc sơn của chân chống zin đã được khắc phục triệt để bằng bộ chân chống Inox chất lượng. Được làm bằng phương pháp thủ công vô cùng sắc sảo và tỉ mỉ trong từng tiểu tiết nhỏ nhất.

Vị trí lốc máy nay có sự góp mặt của một hệ thống dây Samco Sport vô cùng thu hút, trông cực kì độc đáo và khác lạ so với những phiên bản Vario độ khác.

Cây phuộc Ohlins HO811 là mẫu phuộc hiện đã 'đội giá' lên tới hơn 10 triệu đồng ở thời điểm hiện tại, do được quá nhiều anh em chơi Vario độ yêu thích. Nhưng có lẽ vì chưa cảm thấy hài lòng với độ thẩm mỹ và hiệu năng của nó nên chủ nhân mới bổ sung thêm HPA để tùy chỉnh tải trọng của phuộc một cách nhanh chóng.

Trước khi đến với môi trường bên ngoài, khí thải từ động cơ sẽ đi ngang qua lon pô 4Road 2008 và bộ ống xả Titan sặc sỡ. Che két nước cũng là chi tiết làm thủ công bằng Titan, hỗ trợ quá trình tản nhiệt diễn ra hiệu quả hơn đáng kể.

Những góc ảnh khác về chiếc Vario độ...