Vario 160 và tất cả những tin đồn đột nhiên nổi lên gần đây
Vario 160 được đồn đoán rằng sẽ được Honda cải tiến mạnh mẽ ở khu vực dàn chân
Theo nguồn tin của Iwanbanaran cho biết, Vario 160 sẽ sở hữu một dàn chân hoàn toàn mới với một cặp mâm đẹp mắt hơn nhưng vẫn giữ nguyên kích thước 14 inch. Song song với đó vỏ xe trước sau cũng sẽ nâng cấp lên kích cỡ 100 phía trước và 120 phía sau (thay cho cỡ vỏ 90 phía trước và 100 phía sau của phiên bản Vario 125, Vario 150 hiện tại).
Vario 160 sẽ được Honda trang bị hệ thống thắng đĩa sau, tối ưu hóa hiệu suất thắng và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hơn nữa nếu thay đổi mâm và kích cỡ vỏ thì trang bị thắng đĩa trước sau cũng làm dàn chân trở nên hầm hố hơn, phù hợp với phong cách thể thao mà mẫu xe Honda Vario trước giờ vẫn đang theo đuổi.
Vario 160 mang trên mình hệ thống điện hoàn toàn mới
Iwanbanaran cho rằng Honda đang nghiên cứu một hệ thống điện hoàn toàn mới để sử dụng trên Vario 160. Động thái này cho thấy Vario 160 rất có thể sẽ được trang bị công nghệ ABS 1 kênh, tăng độ an toàn trong quá trình vận hành.
Nếu Vario 160 có trang bị ABS thì mình chắc chắn sức cạnh tranh của nó so với đối thủ Yamaha Aerox 155 sẽ nhỉnh hơn đáng kể. Đồng thời cũng khiến cho người tiêu dùng ở khu vực Đông Nam Á chú ý đến mẫu xe này nhiều hơn.
Vario 160 và câu chuyện về động cơ ESP+
Vario 160 được Iwanbanaran khẳng định rằng sẽ chia sẻ chung động cơ 156,9cc với các người anh em cùng nhà như SH150 (thế hệ 2020 trở lên) và PCX 160. Một khối động cơ nổi tiếng nhờ hàng loạt trang bị công nghệ như: tăng cam thủy lực, 4 van,...
Nếu đặt cạnh SH150 và PCX 160, có thể hiệu suất cho ra của Vario 160 sẽ có chút khác biệt để phù hợp với cấu hình của khung sườn, dàn chân, hệ thống điện mới. Nhưng suy cho cùng đây vẫn là trang bị được nhiều người mong chờ nhất trên Vario 160 và khi nó đã sở hữu động cơ này cùng hàng loạt những nâng cấp trên thì dĩ nhiên mức giá bán sẽ cao hơn phần nào so với phiên bản Vario 150 hiện tại.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet