Điểm nhấn cho dàn đầu là cùm tay thắng Brembo Corsa Corta một dòng tay thắng nâng cấp từ phiên bản RCS 19 với ngoại hình đẹp hơn, thẩm mỹ hơn và lực phanh êm ái. Đi kèm theo đó là bình dầu Brembo màu xám khói trong suốt. Bên cạnh là cùm tăng tốc domino 2 dây ga có nhiệm vụ rút ngắn hành trình cho chiếc xe đề ba nhanh hơn.
Tận dụng cùm tay côn brembo gp để đảm nhiệm hành trình phanh đùm phía sau của xe, mẫu tay này do Brembo Nhật Bản sản xuất trên công nghệ của Ý với mức giá bán hơn 6 triệu đồng nên dòng này chưa được mặn mà lắm ở thị trường Việt Nam, tận dụng khoảng trống bắt thêm cùm công tắc daytona on/off được chủ xe bắt thêm để câu một số chức năng phụ đi kèm.
Nhìn xuống dàn chân Vario 150 độ này sẽ làm bạn khá bắt ngờ với độ chịu chơi của chủ xe, trang bị heo dầu Frando 2 pis đối xứng được bắt vào phuộc trước thông qua một pat heo dầu CNC, bỏ đi phần đĩa Nissin nguyên bản thay vào đó là đĩa Brembo Oversize với điểm nhấn là phần lòng trong vàng vô cùng bắt mắt.
Hình ảnh quen thuộc của phuộc Ohlins bình dầu rời phía sau sẽ là một điểm nhấn khá tốt cho toàn bộ tổng thể của chiếc xe độ. Các bạn có thể thấy phần bình dầu được bắt kèm một núm chỉnh để tăng giảm độ đàn hồi của phuộc khi tải nặng hoặc đi một mình.
Hơi thở xe độ này đang sử dụng là pô 4road nhỏ gọn hài hòa đem lại âm thanh uy lực hơn cho chiến mã mỗi khi lên ga lớn, dòng pô này hiện tại đang cực kì có giá trị trên thị trường Việt Nam hiện nay, không chỉ ưa chuộng trên Vario/Click mà nhiều tay chơi Honda Sh và nhiều dòng tay ga khác cũng săn tìm nó rất nhiều.
Ngắm nhìn tổng thể chiến mã từ phía xa xa
Photo By: Nguyễn Thành Đạt
Bike: Khôi Nhây
Style: Thành Phạm
Bike: Khôi Nhây
Style: Thành Phạm
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet