Phần tay thắng thì giữ nguyên bản không có gì thay đổi chỉ đánh bay lớp sơn đen lộ ra phần nhôm bên trong để tăng độ sáng bóng. Mặt nạ của click sẽ gọn gàng hơn vì không có 2 râu đưa ra bắt biển số trước.
Tiếp nối bài viết thì chúng ta đến với dàn chân với phuộc LCM ty phuộc to hơn đem lại hành trình giảm xóc êm hơn cho xe thêm vào đó là chiếc đĩa thắng 260mm và chú heo dầu Brembo logo nhỏ 2 pis đối xứng
Giảm xóc sau sử dụng phuộc Ohlins bình dầu liền nằm trên cho chiếc xe lực đàn hồi cực kì êm ái, đi kèm với kích thước ty lớn giúp chiếc xe vào cua được nhẹ nhàng hơn không bị sàng lắc khi chạy tốc độ cao. Kèm theo đó là các thay đổi nhỏ quen thuộc như mod lại dè sau của ab, càng thắng Titan, chân chống Inox
Dàn chân tiếp tục ta sẽ nói đến phần mâm là dòng RCB 8 cây phiên bản dành riêng cho Vario sử dụng, cổ pô Titan thì đẹp khỏi nói rồi thế cổ show hết nguyên đoạn Titan ra ngoài mà
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet