Nội dung
Thừa hưởng một ngôn ngữ cơ thể đậm chất thể thao và hầm hố, đi kèm với đó là một mức giá hợp lý vì thế mà dòng xe honda vario 150 đang trở thành mẫu xe ga được ưa chuộng nhất tại Việt Nam hiện nay và mẫu xe này cũng là lựa chọn của một số tay chơi xe, khi họ không ngần ngại chi ra một số tiền khá lớn để tân trang lại chiếc xe theo nhiều phong cách khác nhau.

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thànhVario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Chiếc vario 150 độ dưới đây đã lượt bỏ đi cùm phanh Nissin nguyên bản, chủ xe đã nâng cấp lên thành tay Brembo RCS 19 phiên bản Corsa Corta sử dụng một đoạn ống trong suốt kết nối trực tiếp với bình dầu Brembo để chứa dầu thắng bên trong, cách chơi này đang được rất nhiều anh em xe kiểng sử dụng vừa gọn gàng lại nhìn rất thích mắt.

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thànhVario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ nhìn thấy hình ảnh của heo dầu Nissin 2 piston một bên có ngoại hình được làm bằng chất liệu nhôm đúc với logo Nissin 2 màu khá nổi bật, chi tiết đĩa thắng đã được thay đổi bằng sản phẩm đồ chơi có kích thước tương tự như zin trong rất liền lạc.

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thànhVario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Chiếc xe đã được làm nhẹ lại phần nội công nhằm gia tăng sức mạnh tốc độ chiếc xe hơn, phía bên ngoài đã được thay nắp lộc gió trong suốt để có thể nhìn vào bên trong.

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Âm thanh của chiếc xe độ trở nên uy lực hơn bao giờ hết khi chủ xe lên ga lớn, đó là nhờ sự giúp sức của pô 4road kết hợp cùng cổ pô Titan. Hiện nay để sở hữu cây pô này chủ xe phải bỏ ra số tiền hơn 10 triệu đồng chưa tính khoảng chế cổ và pat treo cho từng dòng xe khác nhau.

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Bộ phận giảm sóc sau đến từ thương hiệu YSS được tích hợp bình dầu rời nằm trên đây là phiên bản mới nhất dùng chung cho hai đời Vario/Click. Dòng phuộc này có kết cấu bình dầu khắc với Ohlins cho nên dù bình dầu nằm trên nhưng vẫn không cần khoét rộng dàn áo.

Vario 150 bản nâng cấp nhẹ nhàng của dân chơi sài thành
Dàn chân hạ xuống niềng nhôm AK bản 14 inch phù hợp cho các dòng xe ga sử dụng không cạ cấn bất kì một chi tiết nào dễ tháo ráp và canh chỉnh.​

Hình ảnh của Quang Hưng Lê​

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm