Vài điều cần biết về dây dầu HEl bấm dầu Earl's
Điểm sai lầm thứ nhất là chúng ta hay có khái niệm bấm càng nhiều đầu càng chứng tỏ dây dầu chúng ta càng mắc tiền. Đúng điều này không sai nhưng chúng ta còn phải làm sao cho nó vừa hài hòa với màu sắc trên xe vừa phải gọn gàng cho nơi dàn chân nữa mới là yếu tố quan trọng để làm đẹp một chiếc xe.
Điểm thứ hai bấm càng nhiều đầu thì tỷ lệ bị rò rỉ dầu ra ngoài càng nhiều bởi nhiều nguyên nhân khác nhau, ví dụ như đầu này siết quá lực hoặc đầu kia siết chưa đủ lực. Các lý do trên điều dẫn tới xì dầu ra ngoài mà các bạn tưởng tượng đi một sợi dây dầu các bạn bấm hơn 5 đầu Earls đến lúc xì dầu cần kiểm tra phải tốn thời gian mò từng cái xem là cái nào chưa chuẩn.
Điểm thứ ba là hiện tượng bay màu dù đầu chính hãng hay hàng thái gì thì xài một thời gian sẽ có hiện tượng bay màu. Nếu các bạn bấm ít đầu hiện tượng bay màu điều như nhau thì nhìn dây chỉ cũ theo năm tháng, chứ vẫn liền lạc với nhau. Còn bấm quá nhiều khi bay màu chỗ này khác chỗ kia nhìn không đồng bộ còn xấu xe hơn (đây là theo quan điểm của mình).
Lấy ví dụ từ xe Future mình, xưa cũng làm kiểu thế này thế nọ ôm theo heo dầu cho đẹp, nhưng đi một thời gian nhận thấy phần tiếp nối giữa dây dầu và đầu Earl's đỏ có hiện tượng sắp gãy gập nên buộc lòng mình phải chỉnh lại bằng cách tháo bớt đầu Earl's ra và kèm theo đó mới có bài viết này nè, kinh nghiệm xương máu nha các bạn.
Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet