Nội dung
Không mỹ miều như “kim vàng giọt lệ” Super Cub, các mẫu xe máy thuộc hàng “nồi đồng cối đá” vẫn khiến biết bao nhiêu người Việt một thời mơ ước có được. Đến ngày nay những dòng xe này đa phần chỉ còn nằm trong ký ức nhiều người.

Tứ đại xe máy hút dân chơi việt một thời
Tứ đại xe máy hút dân chơi Việt một thời

Tứ đại xe máy hút dân chơi việt một thời
Tứ đại xe máy hút dân chơi việt một thời
1. Simson S51 còn gọi là xe mô kích (Mokick) được sản xuất tại Đức vào những năm 1980-1991. Mẫu xe mô kích này từng rất cuốn hút cánh mày râu Việt Nam nhờ chất nam tính của xe. Hơn nữa Simson còn được gắn với mác xe “Tây học”, do mẫu xe này chủ yếu được đưa về Việt Nam từ những người đi lao động và học tập ở vùng Liên Xô, Đông Đức và Tiệp Khắc trong những năm 1980 và 1990. Lúc đó Simson S51 được cho là có giá bán lên tới 1 chỉ vàng.

Tứ đại xe máy hút dân chơi việt một thời
2. Minsk, hay còn gọi là Min Khờ, là mẫu xe được đặ tên theo tên thủ đô của Belarus. Theo chân các chuyên gia Liên Xô, Minsk xuất hiện khá sớm ở Việt Nam vào những năm 1960 và sau đó được “xách tay” bởi những người Việt đi lao động và học tập ở Đông Âu về, nhất là thời điểm những năm 80 và 90 của thế kỷ XX. Minsk lúc đó được xem là tài sản lớn và thường xuất hiện bên các đại gia đội mũ cối. Về sau này, Minsk “hết thời” và trở thành xe chở lợn.

Tứ đại xe máy hút dân chơi việt một thời
3. Suzuki FX 125 là mẫu xe côn tay xuất hiện tại Việt Nam vào cuối những năm 1990 của thế kỷ trước. FX 125 lập tức tạo thành làn sóng và trở thành ấn phẩm underbone nhập khẩu nguyên chiếc rất hút khách, nhất là các thanh niên cá tính và ưa thích một dòng xe đem tới những trải nghiệm phấn khích. Tất nhiên, FX 125 lúc bấy giờ xe không hề rẻ với giá tầm khoảng 3 ngàn đô. Với khộng cơ xi lanh đơn, dung tích 125cc, FX 125 có thể đạt công suất rất tuyệt lên tới 13,3 mã lực.

Tứ đại xe máy hút dân chơi việt một thời
4. Honda Win 100 là dòng xe côn tay được sản xuất và ra mắt lần đầu vào năm 1986 tại Indonesia và về sau còn được sản xuất tại Trung Quốc. Trước năm 2000, Win 100 đã được nhập về thị trường Việt Nam và được phái mạnh Việt lúc đó yêu thích. Xe có thân hình nam tính, với thiết kế gầm cao, yên xe dài, và trang bị động cơ đơn xi lanh, dung tích 97,2cc đi cùng với hộp số 4 cấp đầy phấn khích.

theo tin: Nongthonviet

Nguồn thông tin được HOCHOIMOINGAY.com sưu tầm từ Internet

Cùng chuyên mục

Tìm hiểu Honda Lead 125

Honda Lead 125 - sức hút từ sự cải tiến Động cơ nâng từ 110 lên 125 phân khối, tích hợp công nghệ tắt động cơ khi dừng quá 3 giây, nắp bình xăng tiện dụng khiến Lead thân thiện hơn dù vẫn còn nhược...

Xem thêm  

Honda 67 lạ mắt của thợ độ Việt Nam

Rũ bỏ vóc dáng hiền lành, chiếc 67 trở nên dữ dằn với mặt nạ trước, ống xả vắt cao, và nhiều trang bị hầm hố. Hầu hết các chi tiết của xe đều được làm mới theo phong cách môtô thể thao....

Xem thêm  

Chạy thử Super Dream 2013

Chạy thử Super Dream 2013: Không còn là giấc mơ đẹp Mẫu xe số "siêu giấc mơ" với động cơ 110cc vừa ra mắt của Honda Việt Nam sở hữu thiết kế lai tạp, không bắt mắt và động cơ mới cũng chưa thực...

Xem thêm  

Hình ảnh các thể loại xe đạp

Các thể loại xe đạp: Road bike Mountain bike Touring bike BMX buy Trials Ngoài ra còn một số biến thể khác như Tandem Fixed gear bike (Sài Gòn đang manh nha, hình như Hà Nôi chưa có) ...

Xem thêm